Jornada de viernes diferente a lo habitual para el equipo italiano, tanto en términos de su programa de trabajo como de su alineación de pilotos. El ruso Robert Shwartzman debutó en los libres 1 con el SF23, junto a Charles Leclerc.

La Scuderia utilizó un programa destinado para trabajar la puesta a punto del monoplaza y a recopilar datos que serán útiles más adelante en la temporada.

En la primera sesión de libres, Leclerc y Shwartzman comenzaron con neumáticos duros, parando dos veces en boxes para hacer ajustes y realizar pruebas comparativas. En la segunda parte de la sesión, ambos SF-23 utilizaron neumáticos medios y los pilotos marcaron sus mejores tiempos con 1’13”519 para Charles (que completó 26 vueltas) y 1’14”803 para Robert (25 vueltas).

Por otro lado, en la FP2 Shwartzman se bajaba del coche para dar paso a Carlos Sainz. Tanto Sainz como Leclerc salieron primeros con neumáticos medios, corriendo hasta la bandera roja provocada por el incidente de Oscar Piastri y Daniel Ricciardo. Mientras que en la reanudación cambiaron a neumáticos blandos con los que marcaron sus mejores tiempos. Charles registró un 1’11″915, Carlos un 1’12″093.

Charles Leclerc, FP1 – 16º / FP2 – 11º

“Fue un día difícil para nosotros en general. La parrilla parece estar muy apretada aquí y aún queda mucho por ganar ritmo, especialmente en las tandas de clasificación. Trabajaremos duro en eso de la noche a la mañana”.

“La previsión meteorológica para mañana anuncia lluvias, así que es algo a lo que tendremos que adaptarnos”.

Robert Shwartzman, FP1 – 19º

“Nuestro objetivo para la FP1 fue probar algunas soluciones de equilibrio aerodinámico. Estoy contento con cómo logré trabajar con el coche, porque todos esperaban que fuera un desafío. Sabía desde el principio que no se trataba de una actuación y el equipo me informó con antelación sobre el programa y qué esperar. Hice la mayoría de las vueltas en modo carrera para ver cómo se comportaba el coche vuelta a vuelta. También completamos una salida de práctica, que fue bastante buena. Ha sido una experiencia realmente buena y la pista es súper desafiante. Nunca he conducido hasta aquí con la configuración y la inclinación actuales. También fue mi primera experiencia en el SF-23. Lo encontré interesante y divertido. Fue una sesión dura, pero la completamos bien y recogimos algunos datos”.

“El coche se sentía bastante similar a como se ve en el simulador. Es importante para nosotros comprender esa relación para poder mejorar el coche actual y trabajar en el del año que viene”.

“Me gustaría agradecer nuevamente a la Scuderia Ferrari por la oportunidad y estoy deseando que llegue mi próxima salida esta temporada”.

Carlos Sainz, FP2 – 16º

“En general, fue un viernes bastante complicado para el equipo y perderse la FP1 obviamente nunca es lo ideal”.

“Cogí velocidad rápidamente en la FP2, pero es cierto que este fin de semana parece que estamos luchando por mantener el ritmo y el equilibrio en general. Este circuito en estos momentos no nos va muy bien, pero trabajaremos para dar un buen paso adelante mañana”.

 

Imagen: Scuderia Ferrari