El equipo estadounidense subió a Oliver Bearman a su monoplaza para que dispute la FP1.

La Fórmula 1 volvió a territorio mexicano, con un inicio de fin de semana marcado por la gran presencia de pilotos novatos, los cuales fueron convocados por los equipos para disputar una de las dos sesiones obligatorias que establece la FIA. Sumada a esta particularidad, Pirelli trajo neumáticos experimentales, los nuevos C4, para testearlos en pista.

Oliver Bearman debutó en la FP1, ocupando el asiento de Kevin Magnussen. Bearman, quien tiene programada su próxima participación en Abu Dabi el próximo mes, completó diversas tandas con diferentes compuestos de neumáticos, destacando con el mejor tiempo entre los novatos y ubicándose en la posición 15.

Nico Hulkenberg, compañero de equipo en Haas, también participó en la FP1 con un programa idéntico de neumáticos, finalizando en la posición 12. En la FP2, Magnussen retomó su asiento, experimentando con diversas tandas y compuestos, y cerrando en la posición 19, mientras que Hulkenberg terminó 15º tras una simulación de clasificación.

Oliver Bearman (FP1: 15°)

“Mi primer objetivo era tener una sesión limpia y lo logramos, así que eso fue lo principal. En segundo lugar, cogí velocidad bastante rápido, tenía confianza en el coche (era mi primera vez con neumáticos blandos, la primera vez que hacía una tanda larga) y lo haré mejor la segunda vez, pero para mi primera FP1 estoy feliz. Lo que me sorprendió fue lo rápido que llegas a la curva 1 en una simulación de clasificación, en comparación con la carrera”.

“Los muchachos me han dado consejos en todo momento, especialmente porque la pista es única debido a la altitud. Todo terminó muy rápido, pero volveré al simulador preparándome para Abu Dabi”.

Nico Hülkenberg (FP1: 12°; FP2: 15°)

“Fue un día desafiante. Obviamente, al venir a México cada año tenemos el mismo desafío con el aire, tiene algunos efectos secundarios bastante significativos. No nos hemos sentido muy bien hoy y las tablas de tiempos tampoco parecen muy buenas, así que tenemos que hacer algunos deberes para encontrar algo de rendimiento durante la noche. Hemos tenido dos sesiones sólidas de trabajo, progreso y exploración de cosas, así que definitivamente fue algo positivo”.

Kevin Magnussen (FP2: 19°)

“El ritmo no parecía muy bueno. No hice una tanda larga con los medios, sólo con los blandos, y se desgastaron muy rápido y tenían mucho grano, así que no fue demasiado fácil. Estuvimos comprobando si los blandos se podían utilizar en carrera, pero no lo parece. A menudo es difícil predecir, incluso después del viernes, dónde estaremos, pero no aprendí mucho hoy teniendo solo una sesión, espero poder tener una idea de los otros compuestos mañana”.

Guenther Steiner (director del equipo)

“Parece que nuestro paquete de carga aerodinámica más pesado no es suficiente para aquí, hemos tenido problemas en los sectores más lentos debido al poco aire a esta altitud. Es una de estas cosas, trabajaremos en ello el próximo año, para que nuestro paquete de alta carga aerodinámica también funcione aquí”.

“En una nota positiva, Oliver Bearman hizo un buen trabajo esta mañana y dio muchas vueltas. No se equivocó, así que estamos muy contentos con lo que hizo por el equipo”.

 

Autor del artículo: Julián Serdeiro

Imagen: Haas F1 Team