Viernes en México – Ferrari: practicas entre alebrijes y calaveras

Entre alebrijes y calaveras se llevaron a cabo las practicas libres 1 y 2 este viernes en el autódromo Hermanos Rodriguez de la Ciudad de México. Recordemos que en estas fechas se celebra el día de los muertos en México, de ahí el uso de calaveras y alebrijes. La Ciudad de México se encuentra a una altura de 2300 metros sobre el nivel del mar. Esto hace que la puesta a punto de los monoplazas se complique. Los equipos utilizan la mayor carga aerodinámica, la misma que usan en Mónaco. Pero por la altura los coches se comportan como si trajeran la misma carga aerodinámica que usan en Monza, Italia. Quien encuentre una buena puesta a punto para esta pista, tendrá muy buenos resultados. La Scuderia Ferrari seguramente trabajara muy fuerte esta noche en el simulador para encontrar la mejor puesta a punto para mañana. A continuación, los cronos de las dos practicas libres:

Practica Libre 1

Sebastián Vettel: 7° (1:18.746) 17 vueltas.

Kimi Raikkonen: 8° (1:18.936) 22 vueltas.

Practica Libre 2

Sebastián Vettel: 4° (1:17.954) 42 vueltas.

Kimi Raikkonen: 8° (1:18.133) 42 vueltas.

Sebastián Vettel #5

“Hoy fue difícil hacer que el auto funcione de la manera correcta. Sin embargo, fue interesante comparar los paquetes esta mañana, mientras que durante la sesión de la tarde nos enfocamos más en prepararnos para la sesión de calificación y la carrera, lo cual fue bueno. En la vuelta rápida, sin embargo, luchamos por encontrar el equilibrio adecuado y exprimir todo lo que había en los neumáticos. La parte difícil es que no hay agarre ni carga aerodinámica, por lo que es bastante resbaladizo y los neumáticos no funcionan de la manera correcta. Creo que esta es la razón por la que, en algunos casos, puedes ver grandes diferencias en los tiempos de vuelta. Intentaremos arreglar todo para mañana. Este será el principal trabajo a realizar. Creo que todos podemos mejorar para mañana, e intentaremos lo mejor que podamos, pero creo que el punto clave serán los neumáticos “.

Kimi Raikkonen #7

“Para empezar, esta pista siempre ha sido difícil, debido a la baja carga aerodinámica, y hoy no fue diferente. Fue un viernes normal en México, con un agarre muy limitado en la pista, por lo que es fácil cometer errores y aplanar los neumáticos. Debido a esto, tuvimos muchas vibraciones en el automóvil, lo cual no es ideal, pero hacia el final de la sesión fue mejorando. ¿Qué tan buenos somos contra los demás? Lo veremos mañana. Seguro que hemos mejorado a través de la sesión, pero todavía hay trabajo por hacer “.

Imagenes: Scuderia Ferrari, @omarketingf1