El equipo Mercedes tuvo un inicio fuerte durante las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en Susuka, y se pone de pronto como el equipo a vencer para el fin de semana al colocarse por delante de Ferrari y Red Bull. Lewis Hamilton mostró el músculo y dio una prueba mas de lo fuerte que está con su equipo de cara a las últimas 5 carreras del campeonato mundial. El británico fue escoltado en ambas sesiones por su compañero de equipo el finlandés Valteri Bottas quien debió digerir en los últimos días el trago amargo tras ceder la victoria en el último Gran Premio de Rusia.

En la FP1 Lewis Hamilton rodó en el legendario circuito japonés con el compuesto suave y registro el mejor tiempo de la mañana en 1,28,691. Bottas lo hizo con el compuesto medio y detuvo su mejor crono en 1,29,126 para ponerse como el segundo piloto mas rápido de la mañana.

Hamilton y Bottas dominaron las dos sesiones libres del viernes en Japón.

Para la sesión de la tarde los 2 pilotos de las flechas plateadas montaron el compuesto supersoft y se confirmaron como el equipo mas fuerte del día al ponerse de nuevo en la parte alta de la tabla de tiempos. Hamilton de nuevo por delante de Valtteri con margen de 4 décimas dejó el mejor tiempo del viernes en 1,28,217

El trabajo del día en el equipo Mercedes se enfocó en encontrar el balance correcto del w09 así como probar los diferentes compuestos. El equipo plateado no tuvo mayores inconvenientes y terminó un día redondo al dominar ambas sesiones.

El equipo no quiere caer en exceso de confianza al saber que las condiciones de lluvia y viento podrían ser cambiantes por lo que resta del fin de semana en esta ronda 17 del campeonato mundial de fórmula 1.

Valtteri  Bottas escoltó a Hamilton en ambas sesiones y busca digerir el trago amargo de Rusia. 

Lo que dijeron en Mercedes

Lewis Hamilton

FP1 1ero 1,28,691

FP2 ero 1,28,217

“Cada vez que venimos a Suzuka, especialmente en los últimos años, los autos se vuelven cada vez más rápidos, es increíble. Ya no hacen pistas como esta: hay muy poco espacio para la escorrentía, un pequeño toque de la hierba y estás en la pared.

Suzuka tiene que ser uno de mis circuitos favoritos, si no el favorito, es muy bueno. Especialmente el primer y segundo sector son una locura, la primera sección es la mejor montaña rusa que me he sentido en un auto de Fórmula Uno. El balance estaba en un lugar bastante agradable, así que simplemente lo estaba disfrutando.

Cada año que vuelvo, siempre hay áreas en las que puedo mejorar, así que pensé” Hay dos o tres esquinas en las que sé que necesito matarlo este año “y llegué directamente a eso. Era mucho Mejor que nunca había pasado por esos rincones particulares.

Ahora solo tengo que seguir en ello, seguir trabajando; mi equipo y yo, estamos trabajando muy bien juntos en el ajuste de este auto. Me encanta conducir más que nunca; cuando uno entra al auto, es Solo lo mejor, es muy rápido y estoy muy agradecido de tener la oportunidad de hacer lo que hago.He estado dando gracias todo el día hoy porque esto es lo que siempre he querido hacer”

Valtteri Bottas

FP1 2do 1,29,126

FP2 2do 1,28,678

“Siempre es divertido en Suzuka, esta es una pista tan agradable de manejar. El auto también se sintió bastante bien, aunque para mí fue mejor en el FP1 que en el FP2. Tenemos una noche completa por delante para investigar todos los cambios que hicimos y Encuentra la configuración correcta.

“Pero en general, el auto se sintió bastante bien en todos los sectores, solo tuve algunos problemas de equilibrio, luchando un poco con el subviraje. En general, es un buen punto de partida para el fin de semana, pero es difícil decir cuál es nuestra posición con respecto a los demás. Siempre se vuelve más intenso en la Clasificación, por lo que vamos a trabajar tan duro como siempre para encontrar todas las mejoras que podamos.

“Es probable que el clima cambie mañana, así que fue bueno para todos que tuvimos un viernes seco porque se supone que también estará seco el domingo. También va a ser mucho más cálido en la carrera, por lo que será diferente, pero al menos ya hemos corrido lo suficiente en condiciones secas, así que no importa si está mojado mañana.

“Incluso en seco, es muy fácil cometer errores en esta pista; un pequeño error y estás fuera. En mojado, es diez veces más difícil; Suzuka es una de las pistas más difíciles en mojado. La pista se vuelve mucho más más impredecible, especialmente cuando llueve fuerte o si hay agua estancada. Por lo tanto, si la calificación está húmeda mañana, debería ser muy interesante “.

 

Lewis Hamilton llega a Japón con 50 puntos de ventaja sobre Sebastian Vettel cuando en la mesa aun hay 125 por disputar. En la batalla por equipos Mercedes esta arriba de Ferrari por 53 puntos a falta de 5 carreras puntuables en el mundial de la formula 1

Autor: Alejandro Bulle Goyri /@abullef1

fotos: Mercedes AMG