Viernes en Gran Bretaña – Haas F1 Team: de vuelta a las andadas.

La décima ronda del Campeonato Mundial FIA de Fórmula Uno 2018 comenzó con prácticas el viernes en el Circuito de Silverstone mientras los equipos se preparaban para el Gran Premio de Gran Bretaña el domingo. Dos sesiones de 90 minutos PL1 y PL2 – en la pista de 5.891 kilómetros, 18 curvas. Las sesiones se llevaron a cabo bajo condiciones soleadas y cálidas. Los pilotos de Haas F1 Team Romain Grosjean y Kevin Magnussen tuvieron una difícil PL1, Grosjean más que Magnussen.

Practica Libre 1

Romain Grosjean: 7mo (1: 29.352), 12 vueltas.

Kevin Magnussen: 14º (1: 30.065), 20 vueltas.

Piloto más rápido: Lewis Hamilton de Mercedes (1: 27.487).

Mayor número de vueltas: Pierre Gasly y Brendon Hartley, ambos de Toro Rosso (31 vueltas cada uno).

Practica Libre 2

Kevin Magnussen: 12º rápido (1: 29.617), 33 vueltas.

Romain Grosjean: Sin tiempo.

Piloto más rápido: Sebastián Vettel de Scuderia Ferrari (1: 27.552).

Mayor número de vueltas: Sebastián Vettel de Scuderia Ferrari, Carlos Sainz Jr. de Renault, Sergey Sirotkin de Williams y Brendon Hartley de Toro Rosso (36 vueltas cada uno).

Romain Grosjean #8

“No estamos contentos de perder la PL2, pero se ha hecho un buen trabajo en el auto de Kevin. Estuve siguiendo toda la sesión de la tarde. Obviamente, vamos a tratar de sacar todo lo que podamos de la PL3. El auto fue rápido esta mañana, así que creo que deberíamos estar bien. Con suerte, mejoraremos por la mañana, y luego hacer un ajuste fino para la calificación cuando la temperatura de la pista esté realmente alta. Ese va a ser el mayor desafío para nosotros, ya que no hemos corrido en esas altas temperaturas de pista. Kevin estaba haciendo buenas vueltas. Acabo de ver lo que estaba haciendo allá afuera y tratare de llevarlo a bordo para nuestro lado del garaje “.

Kevin Magnussen #20

“El calor ha sido igual para todos, pero es algo que está haciendo que la gestión de neumáticos sea un poco más complicada. Hacer que trabajen, siempre es lo principal. Los neumáticos, para todos los equipos, pueden ser difíciles de manejar, pero ese es el enfoque. Creo que mañana podríamos estar entre el séptimo y el 13 o algo así. Está muy cerrada la competencia. Necesitas engancharte para ponerte frente a ese grupo de la mitad, pero creo que todo está abierto. Necesitamos revisar los datos un poco más para saber por qué hoy no encontramos muchas respuestas en la práctica. Repasaremos todo y veremos si podemos encontrar algunas respuestas “.

Guenther Steiner – Director de Equipo

“Romain desactivo su DRS un poco tarde en su segunda vuelta rápida y perdió agarre en la parte trasera. Debido a que perdió la carga aerodinámica, perdió el control, se salió y golpeó la pared. Tuvimos que cambiar el chasis porque se dañó, y es más fácil cambiar el chasis que tratar de arreglarlo. Lo bueno es que Romain fue rápido y sabemos lo que le sucedió a Kevin. Por lo que sabemos que también puede ser más rápido. Por lo tanto, soy cautelosamente optimista para mañana. Perder un auto en la PL2 no nos ayudó, pero hemos estado en posiciones difíciles antes y salimos adelante. En general, el automóvil ha demostrado un buen potencial “.

Imagenes: Haas F1 Team