Han comenzado las actividades de la sexta ronda de la temporada 2020 de Fórmula 1, el Gran Premio de España en el circuito de Barcelona-Cataluña. Y los actuales campeones del mundo, Mercedes, han comenzado las pruebas con buenas sensaciones y sin problemas en el rendimiento de sus neumáticos.
En el GP del 70 Aniversario de la F1, Mercedes sufrió bastante con la degradación de sus neumáticos duros y fueron vencidos por el Red Bull de Max Verstappen. Sin embargo, para España, Pirelli trajo un compuesto más duro que los pilotos tendrán que poner a punto para una pista que comenzó con 50°C.
Bottas y Hamilton lideraron la FP1 y FP2 respectivamente, ambos haciendo stints con los tres compuestos que trajo Pirelli para este fin de semana. La sensación en las gomas para Mercedes fue buena, pues a diferencia de la semana pasada, esta vez no mostraron signos de degradación pese al fuerte calor que hacía en la pista de Cataluña.
No obstante, pese a que hayan iniciado de buena forma, Mercedes y el resto de los equipos tendrán que lidiar con el calor que seguirá azotando en el resto del fin de semana. Y encontrar el rendimiento de los neumáticos será un factor decisivo para el día de la carrera.
DECLARACIONES DE SUS PROTAGONISTAS
Lewis Hamilton, piloto de Mercedes AMG F1:
- FP1: 2°
- FP2: 1°
“Definitivamente ha sido bastante difícil hoy. No creo que haya estado nunca en España cuando hace tanto calor. El clima es hermoso, pero es complicado para el coche y también muy duro para los neumáticos. También ha hecho bastante viento y eso puede dificultar las cosas, pero es un buen desafío”.
“Ha sido un día positivo, sobre todo la segunda sesión que me ha ido mejor. No vimos ampollas, los neumáticos se sentían bien y los stints largos no se veían tan mal, pero tampoco vimos ampollas el viernes pasado, así que tendremos que ser cuidadosos. Hablaremos esta noche y veremos dónde estamos y qué podemos hacer para mejorar. Los Red Bull se ven muy cerca de nosotros en las tandas largas, por lo que podemos esperar otra carrera cerrada aquí”.
Valtteri Bottas, piloto de Mercedes AMG F1:
- FP1: 1°
- FP2: 2°
“Ha sido un buen día para nosotros y hemos aprendido mucho. Es una sensación agradable volver aquí y sentir las mejoras del auto desde la última vez que estuvimos aquí en las pruebas de pretemporada. El auto se sintió bien, pero obviamente hay algunos ajustes que hacer. La sesión de la mañana fue un poco mejor para mí que la de hoy en la tarde”.
“Luché con algo de subviraje al comienzo de la FP1, pero eso fue bastante fácil de arreglar y me sentí mucho mejor al final de la sesión. Hicimos tandas largas con todos los compuestos y no experimenté ninguna formación de ampollas, por lo que habrá mucho aprendizaje que debemos analizar para maximizar realmente el rendimiento de los neumáticos aquí. Parecemos fuertes, pero lo principal será el domingo con estas temperaturas y ver si podemos mantener estos neumáticos en buenas condiciones”.
Andrew Shovlin, ingeniero jefe de carrera de Mercedes:
“Hoy ha hecho bastante calor aquí con la temperatura del aire alrededor de 30 °C y la pista alrededor de 50 °C. Nuestro programa era bastante estándar, principalmente tratando de aprender sobre los neumáticos en condiciones de calor. Nuestro ritmo de una sola vuelta parece prometedor, parece que estamos consiguiendo que el neumático blando funcione bastante bien en particular”.
“Las tandas largas son un desafío y es el área en la que tenemos que trabajar esta noche. La historia se parece a las carreras recientes; somos razonables en comparación con todos, excepto Verstappen, con él se ve muy cerca. Las opciones de estrategia son bastante abiertas aquí tanto con el número de paradas como con el neumático de inicio, por lo que es importante que podamos encontrar un poco más de ritmo antes del domingo”.
Autor del artículo: Diego Cortés (@DiegoAC_17)
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