Los de Ferrari han completado un gran primer día en el GP de Barcelona en el que Leclerc ha podido finalizar en gran tercer puesto en la segunda sesión de libres. Ferrari se ha centrado en el ritmo de carrera tanto con el neumático medio como con el neumático blando. Además, han llevado a cabo la práctica de simulación de clasificación de cara a mañana.

En los FP1, Ferrari utilizó en mayor medida el neumático medio y Leclerc finalizó en quinta posición con un tiempo de 1:18.996, mientras que su compañero finalizaba sexto con un tiempo de dos centésimas más lento. En los FP2, Leclerc finalizó en el tercer puesto con un tiempo de 1:18.335. Sin embargo, Sainz no pudo pasar del octavo tras perder una pieza del monoplaza que le hizo perder tiempo por vuelta, finalizando con un crono de 1:18.674.

Carlos Sainz (FP1: 6º; FP2: 8º)

“Ha sido un día alentador para nosotros. Desde la FP1 vimos que la pista tenía bastante agarre, lo que ayudó con el equilibrio general del coche. Sin embargo, en FP2, la diferencia se alejó un poco de lo que estaba buscando, particularmente para el último sector”.

“Ojalá podamos seguir trabajando y cavando y unirlo todo para la clasificación de mañana. Llegar a la Q3 no será fácil, ya que esperamos que tres o cuatro coches estén en la misma décima, por lo que debemos asegurarnos de estar lo más preparados posible”.

Charles Leclerc (FP1: 5º; FP2: 3º)

“Tuvimos un día bueno y limpio. He cambiado un poco mi enfoque desde Portimão. Después de cada fin de semana, trato de analizar dónde necesito mejorar. Hasta ahora, estoy conduciendo mucho mejor y siento que estoy en un buen lugar con el coche, así que estoy bastante contento. El año pasado luchamos bastante aquí, y este año el coche se siente mucho mejor”.

“Es genial para todo el equipo, especialmente para aquellos que están en la fábrica y que trabajan tan duro y pueden ver la recompensa mirando los números. Nos motiva a todos. Mañana será importante con la clasificación en esta pista. Si hay una agradable sorpresa, será bienvenida, pero creo que el objetivo es estar justo detrás de los primeros”.

 

Autor del artículo: Sergio Alarcón

Imagen: @ScuderiaFerrari