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McLaren llega a Yas Marina Circuit, con un objetivo claro, tratar de darles el mejor monoplaza posible a ambos pilotos para que puedan pelear por los puestos en el campeonato de pilotos.
Sainz tiene la posibilidad de pelear por la sexta plaza y Norris por la novena.

Las practicas libres 1 y 2 comenzaron este viernes en el trazado de Emiratos Árabes, poniendo en punto el auto para la carrera del domingo y realizando algunas pruebas aerodinámicas.

En dos sesiones de 90 minutos. Las cuales se desarrollaron de manera tranquila, con algunos despistes, choques y roturas de motores.

Las condiciones del tiempo en el circuito fueron variando, iniciando la tarde con temperaturas altas de alrededor de 34 grados generando blistering en las cubiertas. Ya hacia el horario vespertino con  una temperatura 24 grados, haciendo que sean las condiciones mucho mas favorables para todos los equipos.

Practica Libre 1 (FP1)

En la primera Practica, McLaren aprovecho las condiciones para realizar pruebas y recolección de datos aerodinámicos. En los primeros minutos de la prueba, estas pruebas se vieron momentáneamente interrumpidas debido al trompo y choque de la Ferrari de Sebastian Vettel en la curva 19.

Sainz realiza una buena practica, realizando su mejor tiempo en 1:40.687s, luego de veintitrés giros, logrando colocarse en la décimo séptima posición.

Norris por su parte, realiza su mejor tiempo en 1:39.628 posicionándose en la undécima posición logrando dar  dieciocho vueltas

Finalmente, el ultimo tramo de la sesión se vio nuevamente interrumpida debido a la rotura de motor de Ricciardo que dejo muchísimo aceiten en la curva 21 y los oficiales tuvieron que limpiar la zona para que la sesión pudiera terminar de realizarse.

Practicas Libres 2 (FP2)

En la segunda practica ya con temperaturas y niveles de iluminación parecidos a la carrera, ambos pilotos rodaron sin inconvenientes. Sin embargo el ritmo de los monoplazas no fue el mejor para clasificación y carrera por lo que por la noche deberán trabajar para entender y maximizar los puntos de lo vehículos.

El madrileño luego de treinta y dos vueltas logra realizar su mejor tiempo de 1:37.834s, con neumáticos blandos, terminando la sesión en la undécima posición.

El británico por su parte, luego de  treinta y dos giros, logra realizar su mejor tiempo de 1:37.918s, con neumáticos blandos, colocándose en la duodécima posición.

Luego de las practicas, los pilotos tuvieron para decir.

Carlos Sainz:

“Un viernes decente en termino de carrera pero obviamente lejos del top 10, lo que no es ideal. La parrilla parece haberse apretado mucho mas este fin de semana y la pelea por la punta de la mitad de pelotón va a ser dura. Estoy confiado en que sabemos donde buscar esas décimas extras y esperemos que podamos dar los pasos necesarios para clasificar cerca de los equipos top”.

Lando Norris:

“Un día difícil. No estamos donde queremos con el ritmo del auto. Tenemos puntos positivos con respecto al auto, pero también hay algunas desventajas. Necesitamos trabajar en los positivos, pero creo que mañana podría estar mejor. La clasificación va a estar apretada como es usualmente. Solo necesitamos asegurarnos de extraer lo máximo del vehículo”.

Andrea Stella, director de rendimiento:

“Tuvimos un viernes solido con ambos autos, corriendo bien y haciendo nuestros planes sin inconvenientes. Las pruebas de hoy incluyeron algunas mediciones, pruebas aerodinámicas y en adición entender los neumáticos para enfrentar la carrera. Este fin de semana el caucho es interesante, como lo es cada vez que utilizamos el compuesto C5. Hemos recolectado información importante en el día de hoy que analizaremos por la noche para que pueda darnos la mejor chance de terminar la temporada con un buen resultado, en lo que promete ser una clasificación ajustadísima”.

 

Autor del articulo: Matías Rocchi / @MattRocchi

Imagen: @xavigazquez