Formula E

Stoffel Vandoorne logra la pole para el round 4 en el #RomeEPrix. A su lado partirá Robin Frinjs, mientras que la segunda línea se compone por Nyck De Vries y Antonio Felix Da Costa.

Los Protagonistas

La Formula E se encuentra al pie del Coliseo. Así se desarrollan las acciones que conforman la grilla de partida para la primera carrera del double header.

Grupo A

El grupo A sale a pista en busca de lograr sus mejores tiempos antes de los duelos 1 a 1. LA presión se ve en dos pasadas de largo, sin consecuencias para los pilotos. Sam Bird y Oliver Askew son los protagonistas.

Luego de la programada detención en boxes para la segunda parte, los contendientes vuelven a la pista. Es en este momento cuando los tiempos caen y todos se preparan para el ataque final.

Cuando la cuadriculada cae milímetros antes que el auto #10, el balde de agua fría es para Sam Bird y Jaguar. Son los primeros en no avanzar al duelo, y la causa – como lo indicaría más tarde – ha sido el tráfico. El trago amargo lo comparte, entre otros, con el líder del campeonato Edo Mortara y su mismo compañero de equipo, Mitch Evans.

Luego de la clasificación del grupo A, estas son las declaraciones de James Barclay y Sam Bird

James Barclay – Jaguar Team Manager

“Tuvimos buena velocidad en la practica en la mañana. Encontramos tráfico en la clasificación. El trafico es un problema, pero tenemos un auto rápido para hoy. Y estamos avanzando en la dirección correcta. Deberemos ver como lidiar con el tráfico”

Sam Bird

“ El problema comenzó entre el sector 1 y 2. Hubo pilotos (Buemi y un piloto del team Andretti) que no dieron espacio.  Por eso perdimos ese primer sector donde somos muy rápidos. Es muy frustrante.”

Grupo B

Nick Cassidy sale delante de todos. Envision #busca ubicar a sus dos autos verdes en los duelos individuales.

Los primerísimos registros muestran a Nick Cassidy como el más veloz seguido por Lucas Di Grassi y Andre Lotterer. Los tiempos caen y a falta de 6:27, los DS Techeetah se suben a los mas alto. Jean Eric encabeza con un tiempo de 1:40.405 seguido por su teammate Antonio a 0.297.

En el ecuador de la clasificación en grupos, la mitad de los protagonistas se encuentran en pits afinando la sintonía fina para el asalto final a los mejores 4 tiempos.

Nick Cassidy sale, siendo el primero en buscar su crono definitivo. Quiere aprovechar una pista limpia. El trafico y como evitarlo es la táctica a seguir.

Detrás del neozelandés salen todos. De Vries va a dar todo por el todo. Vuela sobre la pista lo que le cuesta una gran bloqueada y un roce contra las protecciones no le impiden mejorar sus tiempos y alcanzar el segundo lugar.

Esto solo dura hasta que los dorados y negros DS Techeetah ponen condiciones. El resultado final es:

Cuartos de final

Dennis- De Vries

La pelea comienza cerrada en 0,01. En el segundo referencial, el campeón holandés se comienza a alejar, y se ubica a más de 0.250. Aunque el inglés intenta, De Vries controla la situación y el campeón reinante para a las semis.

Lotterer – Frinjs

La pelea comienza tan cerrada como la anterior. Aquí las fuerzas parecen mas parejas. Entre el segundo y el tercer referencial, Frinjs establece una distancia tranquilizadora que solo se extiende. La alegría de la semis se refleja en los aplausos desde el box de Envision

Vandoorne – Vergne

Vandoorne y JEV frente a frente. Este duelo de titanes comienza como un sube y baja. Adelante el belga ahora, segundos mas tarde es JEV. Cuando pasan por el obelisco de Marconi, la diferencia favorece al belga del”A great feeling. Today feeeling more special.  Mercedes EQ. Con 1:38.596 se reserva un lugar en las semis.

Wehrlein – Da Costa

Werhlein busca repetir la faena de México, Da Costa mostrar el poderío del DS. La lucha marca una tendencia para el auto del portugués. Para el tercer referencial, Werhlein achica la diferencia a 0.168 pero no resulta suficiente. Con una diferencia superior a 0.300, el portugués pasa y su rival será Vandoorne.

Semifinals

De vries – Frinjs

En la guerra holandesa, sale De Vries primero. Atrás Frinjs. Los primeros escarceos favorecen al Mercedes EQ #17. La diferencia se estira al segundo referencial. Sin embargo, el Envision #4 muestra que la segunda parte del trazado se adapta y recupera y se aleja. La pelea es la más cerrada hasta el momento. La línea de sentencia coloca el ticket para la final en el bolsillo de equipo dirigido por Sylvain Filippi.

Nyck De Vries

“Todo estuvo muy cerca. Robin fue solo un poco mas rápido, por eso merece esta en la final”

Da Costa – Vandoorne

La pelea entre ambos pilotos en titánica. Para el segundo referencial, apenas 0.038 les separan. Lentamente, y con un manejo agresivo, Da Costa se aleja. Pero en el Obelisco de Marconi Stoffel recupera y supera al portugués. Por solo 0.015 Da Costa no logra el objetivo de alcanzar la gran final.

Final

Vandoorne – Frinjs

Duelo entre el ya retirado Audi y Mercedes sobre la ciudad eterna. Va el belga primero, por su tiempo y segundos más tarde le sigue el holandés.

Los autos van rebotando sobre la avenida. El primer referencial favorece al Mercedes EQ. La distancia se va ampliando. Esto permite a Stoffel alcanzar la séptima pole efectiva en su carrera, derrotando a Robin

Stoffel Vandoorne

“Es un circuito que me gusta. El año pasado pude ganar. En las prácticas libres no me sentía muy confiado, pero en clasificación intente todo y logré el resultado.”

Robin Frinjs

“Estoy un poco desilusionado. Demasiados errores de mi parte en la ultima vuelta. Nunca crei llegar al P2. Siempre pensé que podríamos aspirar a un P6 o P7. He estado muy cómodo con el auto desde comienzo de la temporada.”

Clasificación provisoria

Stoffel Vandoorne logra la pole para el round 4 en el #RomeEPrix. Mercedes se muestra como el equipo a vencer; sin embargo, DS Techeetah no le hará la vida demasiado fácil. Tampoco el inefable Robin Frinjs. Lo único seguro es que, como siempre, la imprevisibilidad estará presente al pie del Coliseo.-

Imagenes: ABB FIA Fórmula E