El en viernes que da comienzo al Gran Premio de Azerbaiyán de 2018, ambos Renault han finalizado entre los diez primeros en la Fp2, con el español dos décimas por delante del alemán, habiendo entre el primer piloto y el décimo tan solo un segundo. Sin embargo, en la primera sesión de los libres, ni Carlos ni Nico consiguieron llegar al top 10. En el apartado técnico, Renault ha implementado por primera vez su paquete aerodinámico de carga media, que incluye un alerón trasero nuevo. Además, al ser este un trazado urbano, la pista experimenta una excepcional carencia de agarre.

Carlos Sainz ha hecho las siguientes declaraciones:

“Esta mañana la sesión fue desafiante. Nuestro objetivo era entender las nuevas piezas pero la pista estaba muy verde y en ocasiones frenar era complicado. Finalmente, hemos conseguido comprender todo rápidamente y completar una segunda sesión sin problemas. Hay margen de mejora así que vamos a trabajar duro para progresar”

Sainz delante de Hülkenberg, ambos entre los diez primeros en Bakú

Al otro lado del box, Nico Hülkenberg ha descrito el comienzo del Gran Premio como “viernes estándar“. Ha comentado que en la sesión matutina tuvo que cancelar una tanda debido a un bloqueo de frenos repentino, pero que en la vespertina todo fue correcto. “Ahora nos queda encontrar el equilibrio correcto y optimizar en coche, así que haremos todo lo que esté de nuestra mano durante la noche”, ha concluido el poleman del GP de Brasil de 2010.

El director técnico Nick Chester ha explicado que el programa de trabajo era el de probar las nuevas piezas aerodinámicas pero que ambos coches han rodado menos de lo deseado por planos en los neumáticos, algo que “les ha pasado también a otros coches porque la pista apenas tenía agarre”. Además, se ha mostrado satisfecho por las tandas cortas que ambos pilotos han llevado a cabo durante la segunda sesión, además de calificar las tandas largas de Hülkenberg como “esperanzadoras”. El británico ha dicho que les queda por repasar la información de los neumáticos esta noche y que están deseando que llegue mañana.

Precisamente mañana, FP3 y clasificación a las 14:00 h (en la España peninsular).

 

Imágenes : Renault Sport F1 Team