La escuadra rosa de BWT Racing Point ha diseñado una estrategia específica en la que aparentemente sacrificó posiciones de parrilla por una arrancada con mejores neumáticos de carrera.
Por la mañana durante la prueba libre número tres ambos pilotos de Racing Point se metieron nuevamente en la lista de los diez más rápidos con Lance Stroll apenas una posición atrás de los tres punteros.
Nico por su parte terminó en P9 por delante de 11 rivales en su primer fin de semana de Fórmula 1 con el RP20.
Para la prueba calificada el alemán se quedo fuera en el segundo filtro, sin poder participar de la Q3 y saldrá en la posición número 13 con posibilidades de seleccionar las gomas más adecuadas.
El canadiense apenas logró la sexta posición con neumáticos medios pensando en la estrategia de la arrancada de mañana. Una estrategia muy agresiva.
La escuadra de las Panteras Rosas probablemente está para más pero así lo decidieron e intentarán llevar algunos puntos a casa en Silverstone con ese plan.
Stroll calificó de la siguiente manera:
Q1: P4 1:26.243
Q2: P10 1:26.501
Q3: P6 1:25.839
Hulkenberg calificó bajo los siguientes registros:
Q1: P5 1:26.327
Q2: P13 1:26.566
Lance Stroll Piloto del equipo BWT Racing Point se manifestó haciendo las siguientes declaraciones:
“Lo positivo de hoy es que comenzaremos P6 mañana y nuestra estrategia funcionó, lo que significa que tenemos la ventaja de comenzar con el neumático medio y eso debería ayudarnos a luchar contra algunos de los autos a nuestro alrededor”.
“Definitivamente estamos en condiciones de luchar por otros buenos puntos, y ese es el objetivo. Ayer nos vimos más fuertes en la práctica, por lo que debemos comprender cómo podemos volver más fuertes mañana”.
“Fue difícil encontrar el equilibrio óptimo del auto hoy, y eso nos afectó en el primer sector: perdimos un poco de tiempo allí en la calificación. La temperatura y las condiciones del viento eran diferentes hoy y bastante cambiantes, por lo que también fue un desafío trabajar con ello”.
“En general, estoy contento con nuestra posición y mañana será otro día. Estoy seguro de que podemos dar algunos pasos positivos de la noche a la mañana y estar en buena forma para nuestra carrera en casa”.
Nico Hulkenberg Piloto del equipo BWT Racing Point señaló:
“Estuvimos muy cerca de llegar a la Q3, y estoy contento con eso considerando que he venido en frío este fin de semana. Después de ocho meses, es un gran desafío regresar y entrar a un entorno completamente diferente, y a un auto de Fórmula 1 que nunca antes había manejado y entrar así de golpe”.
“Especialmente cuando Silverstone es un desafío de alta velocidad y las condiciones fueron cambiantes durante todo el día. Eso significaba que era algo impactante para todo el entorno hoy, y fue difícil conectar las vueltas perfectamente, especialmente en el primer sector”.
“Fue un reto usar tanto el neumático blando como el medio en la Q2 y mantener el ritmo, pero casi hicimos que la estrategia funcionara, lo que demuestra que el equipo y yo estamos trabajando bien juntos”.
“También estoy empezando a comprender el auto, por lo que el objetivo es seguir aprendiendo y adaptándome rápidamente. Haremos nuestra tarea esta noche y buscaremos obtener buenos puntos mañana”.
El director del equipo BWT Racing Point Otmar Szafnauer habló del desempeño de hoy y explicó lo de la estrategia y los riesgos que asumieron:
“Tomamos un enfoque agresivo para calificar hoy con Lance corriendo con neumáticos medios en la Q2. Fue una decisión difícil, pero sentimos que los beneficios estratégicos para la carrera hicieron que el riesgo valiera la pena”.
“Lance lo hizo funcionar bien y progresó a Q3. Nico no llegó a estar entre los diez primeros, lo cual es comprensible dado que lo mandaron al fondo y ayer sólo condujo el auto por primera vez”.
“Desde P13, con un ritmo de carrera competitivo, estoy seguro de que puede sumar algunos puntos mañana. Lance no estaba totalmente feliz con su vuelta en Q3, pero el sexto lugar en la parrilla nos prepara muy bien para nuestra carrera en casa”.
“Los márgenes estuvieron muy cerca hoy, lo que muestra cuán competitiva es toda la parrilla este año, y será lo mismo mañana. Creo que podemos dar la pelea a los equipos que nos rodean y obtener otro resultado sólido”.
La escuadra anglocanadiense BWT Racing Point F1 Team deberá realizar una arrancada limpia para poder mantenerse dentro de la pelea en la zona media de la parrilla.
Tienen con que sobresalir y la potencia necesaria en su UP como para que Nico pueda alcanzar a entrar, al menos, en el top 10 y porque no, luchar por algún podio al igual que su compañero de equipo.
Imágenes: BWT Racing Point Formula 1 Team
Leave A Comment