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Sábado en Gran Bretaña – McLaren: Una buena y una mala en Silverstone.

El sábado para el equipo McLaren fue un día en donde hubo sensaciones encontradas. El día se presentó bueno para Lando Norris y un día que podría haber sido mucho mejor para Carlos Sainz.

El trazado de Silverstone amaneció húmedo y muy frio con algunas nubes con 18° de temperatura, y ya en las Practicas Libres 3 se notaba que a medida que el circuito fuera calentando el asfalto, iría mejorando y se podrían mejorar mucho los tiempos. Pero luego el cambio de temperatura y de viento serían fundamentales para los resultados de la clasificación.

Tanto Sainz como Norris tuvieron una buena Q1 pasando sin demasiadas dificultades a la Q2.

Sainz y su desazón:

 En la Q2 es en donde para Sainz vendrían los inconvenientes de balance en el vehículo de una sesión a la otra. Durante esta sesión Carlos no logro que el auto se agarre en el tren trasero y sufrió en su vuelta rápida debido a este inconveniente que lo deja muy lejos de donde pretendía estar, haciendo un tiempo de 1:26.578s.

Sainz saldrá desde la 13ra posición en la parrilla.

Hablando con los medios nos daba sus conclusiones:

“Éste no es el resultado que quería. La Q1 había sido positiva, me sentía más cómodo en el coche, pero en la Q2 hemos perdido agarre en el tren trasero y, por tanto, velocidad, cada set de ruedas que poníamos íbamos más lento, de la q1 a la q2 medio segundo más lento.

 No sabemos por qué ha pasado, porque no hemos cambiado el coche, pero lo analizaremos.
Ha habido errores, pero no había ritmo como para pasar a la Q3.

Este domingo toca plantear una carrera complicada, pero antes conviene que analicemos bien lo que ha pasado este sábado. Me sentía muy rápido con mi primer juego de neumáticos.

Es una lástima, porque sé que tenía ritmo para poner el coche en Q3“.

Carlos podrá elegir compuesto con el que salir, cosa a su favor a la hora de elaborar su estrategia.

Norris sigue por el buen camino.

De la desazón de Sainz pasamos a la buena ventura de Lando Norris que paso a Q3 luego de terminar 8vo en Q2, girando únicamente 1 vuelta y haciendo el tiempo de 1:26.224 con neumáticos suaves.

Quedo en la 8va posición de la parrilla por delante Albon y Hulkenberg.

Si bien Norris está contento con el resultado se lo notaba incomodo a la hora de llevar el auto y Lando tenía para comentarnos:

“No es una mala clasificación – Creo que podemos estar razonablemente contento. Hemos sufrido un poco. Estuve a cuatro centésimas de la 7ma posición, y estoy un poco molesto porque tuve un deslizamiento en la última curva y probablemente perdí esas cuatro centésimas allí.

Mas allá de eso, no creo que 8va sea una mala posición de salida.

No creo que haya sido fácil; hemos sufrido bastante con los cambios de viento. Fue una Q1 tranquila, hice mi mejor vuelta ahí, pero como la dirección (del viento) se invirtió un poco, parecía que sufría un poco más que otros.

Es algo que tendremos que analizar, pero más allá de eso, no es un mal sábado”.

Luego Andreas Seidl nos da su opinión sobre los resultados obtenidos en clasificación:

“Después de hacer nuestra tarea en la noche analizando diferentes items que utilizamos ayer, arrancamos con las mismas actualizaciones para ambos en las practicas libre 3.

Sabíamos desde las tandas de ayer que la pelea por la parte media iba a estar apretada en clasificación.

Con Lando, logramos hacer otra buena clasificación, pasando a Q3 y teniendo una buena posición de salida desde el 8vo.

 Con Carlos, desgraciadamente en su último intento en Q2, combinado con que las condiciones en pista estaban desmejorando, no pudimos pasar a Q3 por muy poco.

 Carlos nos comentó que estaba peleando con el grip en el tren trasero. Habiendo estudiado los datos de tandas largas del viernes, largar desde el 13er lugar y teniendo la posibilidad de elegir el neumático para la carrera, creemos que estamos en una buena posición para mañana.

Pero ahora debemos enfocarnos en la carrera. Podemos ver algunas estrategias interesantes para mañana. Creemos que estamos en una buena posición para pelear por los puntos con ambos autos.”

McLaren tiene la posibilidad de marcar buenos puntos en este gran premio.

Habrá que esperar a mañana en donde sabremos donde está parado McLaren con respecto a los demás.

Autor del artículo: Matías Rocchi / @MattRocchi
Imagenes: @xavigazquez