Sábado en Canadá – Haas: dos pilotos, dos resultados diferentes.

Clasificación.

Los dos pilotos de Haas, Kevin Magnussen y Romain Grosjean comenzarán 11 y 20, en el Gran Premio de Canadá. Carrera a disputarse este domingo en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal. Mientras Magnussen pudo avanzar a la penúltima ronda de clasificación, Grosjean no pudo dar ni una vuelta. Su automóvil sufrió un problema en la unidad de potencia cuando salia de boxes. Los mecanicos del equipo tuvieron que recuperar su máquina afectada y llevarlo de vuelta al garaje cuando comenzó la calificación.

Magnussen llevó la bandera del Haas F1 Team al obtener el noveno mejor tiempo en la Q1. Con una vuelta de 1: 12.680 en la pista de 4.361 kilómetros. Se unió fácilmente a los 15 primeros pilotos que avanzaron a la Q2. Allí, marcó el 11 ° tiempo más rápido con una vuelta de 1:12.606. Quedándose a un lugar de avanzar a la Q3. Ya que solo los 10 primeros avanzan. Magnussen corrió exclusivamente con el neumático Pirelli Híper Suave Rosa durante la calificación.

Práctica libre 3.

Antes de la calificación, los pilotos tuvieron una práctica final (PL3). Aqui tienen oportunidad de marcar una vuelta rápida en la pista y hacer los últimos ajustes al auto. Tanto Magnussen como Grosjean comenzaron la sesión con el neumático ultra suave morado. Después cambiaron al neumático rosa híper suave, el neumático más rápido y con mayor agarre de la alineación de Pirelli.

Grosjean dio 16 vueltas y estableció el noveno mejor tiempo con un 1: 13.014 en su giro final.  Mientras Magnussen marcó 21 vueltas. Obtuvo su mejor tiempo en su vuelta 16, con un 1:13.488 que lo puso 17 en la general. Cada piloto hizo sus tiempos rápidos con gomas híper suaves montadas en sus Haas VF-18.

Romain Grosjean #8

“Algo salió mal. Tal vez el castor del ayer todavía estaba allí en alguna parte. En serio, nos reímos de ello. Ya que ha sido una terrible suerte desde la primera carrera de la temporada. Tuvimos mala suerte. De todos modos, la sensación en el auto fue realmente buena desde la PL1. Estuve muy contento con la actualización. Kevin estaba mejorando y mejorando en la calificación, lo cual es genial para el equipo. Empezar último nunca es lo ideal, pero este es uno de esos circuitos en los que puedes adelantar. Así que afortunadamente no es Mónaco. Creo que todos los que comienzan con híper suaves van a sufrir degradación, especialmente si hace calor. Vamos a probar algo diferente. Hay muchos autos por adelantar. Un buen safety car (coche de seguridad), un poco de suerte en un buen momento, y podríamos estar allí arriba “.

Kevin Magnussen #20

“Trajimos una actualización aquí y esperábamos mejorar el coche y parece que así fue. Este tipo de pista: sabíamos que iba a ser difícil. Pusimos esta actualización y, por supuesto, es difícil ver. Ya que no fuimos tan rápidos como en Barcelona, donde dominamos a los equipos que están a media tabla. Creo que sin la actualización habríamos empeorado mucho aquí. Las pistas de baja velocidad son nuestro punto débil. Pero estoy contento de que, hasta ahora, hayamos podido limitar el daño. Creo que podemos atacar mañana. Nuestro ritmo de carrera, si acaso, es mejor que nuestro ritmo de calificación. Estamos comenzando con una elección libre de neumáticos en la posición 11. Probablemente esa es una mejor posición que P10 y P9. Vamos a luchar “.

Guenther Steiner – Director de Equipo

“Creo que no podemos deshacernos de la mala suerte, aun cuando no creemos en ella. Con Romain, estábamos encontrando buena velocidad en el auto, luego tuvimos un problema con la unidad de potencia. Desafortunadamente así terminó su día. Creo que Kevin avanzó bastante bien en la PL3. Manejo con más confianza el auto y lo puso P11 en la clasificación. Con todo y todo, ese no es un mal lugar de partida para mañana “.

 

Imagenes: Formula 1, Haas F1 Team, Omarketingf1.