El equipo alemán tuvo problemas con la temperatura de los neumáticos y el tráfico lo que llevó a que Hamilton cayera en Q2 y Russell no replicara los resultados de los libres 3.

Tras una práctica libre 3 que obligó a los equipos a trabajar más de la cuenta por las banderas rojas del Viernes, los de Mercedes se mostraban esperanzados por el buen desempeño de George Russell, que tuvo el tiempo más rápido en las preparaciones de la clasificación.

Al comenzar la Q1, las diferencias de pista con la última práctica quedó en evidencia ya que los pilotos presentaban muchos problemas para lograr meter los neumáticos en temperatura, además de la escasez de sets nuevos que tenían los principales contendientes a las primeras filas. Russell y Hamilton tuvieron que usar dos juegos de blandos para asegurar su paso a Q2. En la segunda sesión las cosas empezaron a tornarse difíciles para los de Mercedes, ya que todo estaba muy apretado y fue el mismo George quien dejó fuera a su compañero de cara a la Q3. Esta última sesión se vió marcada por la igualdad entre las tres primeras filas de salida, pero Russell pudo maximizar su vuelta y quedar en 4° posición.

George Russell (4° 1:23.788)

“Al comenzar el fin de semana, habríamos conseguido la cuarta posición en la clasificación. Dicho esto, después de nuestra actuación en el FP3, donde fuimos los más rápidos en cada vuelta, sólo hemos mejorado seis décimas desde esa sesión hasta la clasificación. Teniendo en cuenta que las temperaturas de la pista bajaron y teníamos menos combustible en el coche, no extrajimos tanto como deberíamos. Eso fue un poco decepcionante”.

“Quiero terminar la temporada en lo más alto, así que, en última instancia, mi objetivo es estar en el podio y sacar el máximo provecho de los puntos para el equipo en el Campeonato de Constructores, así que veamos qué nos depara mañana: apuntaremos a lo mejor. resultado posible”.

“Estoy emocionado por la última carrera de la temporada y, aunque Lewis tuvo una sesión complicada hoy, estoy seguro de que podrá remontar mañana”.

Lewis Hamilton (11° 1:24.359)

“Hoy ha sido una sesión desafiante para mí. He tenido problemas con la puesta a punto del coche aquí en Abu Dabi este fin de semana. Tenemos la misma puesta a punto, así que tenemos que entender cuál es la situación de mi lado del garaje que está provocando la falta de rendimiento”.

“George logró sacar el máximo provecho del coche hoy terminando en P4. Se necesita algo de esfuerzo para no llegar a la Q3, así que tenemos que profundizar y hacer todo lo posible para avanzar mañana”.

“El equipo aquí y en la fábrica merece un buen resultado para la última carrera de la temporada, así que trabajaremos duro como siempre y esperamos que dé sus frutos y podamos encontrar mejoras de cara a mañana”.

Toto Wolff, Team principal

“La FP3 se sintió fuerte, así que estamos decepcionados por no haberlo logrado en la clasificación. Tanto Lewis como George tuvieron problemas con el agarre y el rendimiento general del coche”.

“Obviamente, nuestras expectativas eran mayores, pero el cuarto puesto fue lo máximo que pudimos lograr hoy con George y creo que podemos estar contentos con eso; Lewis lo pasó peor y quedó eliminado en la Q2 por sólo unos milisegundos. Necesitamos entender por qué tuvimos problemas en la clasificación después de una FP3 tan prometedora y cómo podemos maximizar nuestro rendimiento mañana”.

“Fue una sesión desafiante para todos los equipos y el campo está muy apretado, por lo que necesitamos trabajar duro durante la noche y darlo todo mañana para terminar la temporada con una nota positiva y asegurar nuestra posición en el Campeonato de Constructores”.

Andrew Shovlin, Director de ingeniería

“George tuvo una carrera realmente sólida durante las tres sesiones de práctica y sentí que podríamos haberlo hecho un poco mejor que el cuarto lugar hoy, pero fue una vuelta decente, simplemente parecía que en las condiciones más frías nos faltaban las fortalezas que habíamos tenido en una pista más caliente”.

“Lewis ha tenido una sesión difícil, no participó en la FP1 y solo dió tres vueltas debido a las banderas rojas en la FP2, por lo que estaba tratando de trabajar con niveles altos y bajos de combustible en la sesión de esta mañana. No ha sido la mejor preparación para la clasificación, pero espero que le ayude mañana”.

“Hemos hecho un trabajo decente en tandas largas este fin de semana, muchas vueltas y esperamos tener una buena idea de cómo van a funcionar los neumáticos. Ojalá podamos hacer una carrera fuerte”.

 

Autor del artículo: Julián Serdeiro

Imagen: Mercedes AMG F1