Cuarta fecha del calendario 2021 completada y nuevamente bajo el dominio de la escudería alemana de Mercedes. Estos son los Reflejos del Gran Premio No. 1039 en la historia de F1.
Red Bull se volvió a dormir y Mercedes vuelve a comprobar que gana quien consigue el máximo rendimiento y quien menos fallas comete.
La escudería austriaca inició la temporada 2021 intentando ser el contrapeso para detener – aparentemente – la hegemonía de Mercedes y poner punto final a un dominio abrumador desde 2014.
Sin embargo, la escuadra alemana, además de haber corregido los problemas iniciales respecto al cambio de normativa 2021 rápidamente, es el equipo que menos errores comete a la hora de la verdad.
Cifras jamás conocidas en Fórmula Uno:
Hamilton consiguió su Pole No. 100 en F1 logrando casi el 10 % de las posiciones de privilegio en la historia del Gran Circo y un 37.17 % de efectividad en 270 Grandes Premios disputados.
Red Bull se tuvo que conformar con la 2ª. y la 5ª posición y exige resultados positivos a ambos pilotos cuando ha construido toda la vida un auto alrededor de uno solo. Una realidad que pocos ven.
El compromiso español volvió a recibir en el podio al trio de volantes más repetido en la historia de la categoría. Lewis Hamilton, Max Verstappen y Valtteri Bottas.
La zona media sigue siendo muy cerrada y ofreciendo probablemente la mejor parte del espectáculo a pesar de que en la punta Max ha ejercido algo más de presión al británico 7 veces campeón del mundo.
Max logró arrebatar a Lewis la punta en la primera vuelta y lideró la primera parte de la competencia con un total de 54 vueltas. 12 giros bastaron a Hamilton para quedarse con su victoria 98 y batir al neerlandés.
Ferrari avanza, McLaren sólido y se suman Alpine y Alpha Tauri a la lucha por la zona media entrando de manera constante en la zona de los puntos.
Aquí, los Reflejos del GP español en números:
Datos y récords:
- Victoria número 118 para Mercedes, 3ª. de la temporada 2021.
- Triunfo número 98 para Lewis Hamilton.
- Pódium número 169 para Lewis Hamilton y con ello sigue ampliando el récord histórico.
- Pódium número 46 para el holandés Max Verstappen.
- Podio número 59 para Valtteri Bottas.
- Mercedes logró 243 pódiums en su cuenta en F1.
El podio estuvo conformado por:
1.- Lewis Hamilton – Mercedes
2.- Max Verstappen – Red Bull
3.- Valtteri Bottas – Mercedes
Leclerc, Pérez, Ricciardo, Sainz, Ocon, Norris y Gasly completaron los diez primeros lugares de la tabla general que obtienen puntos en suelo catalán.
La posición de privilegio (Pole position) conseguida en la Quali del sábado fue para:
Lewis Hamilton, quien consiguió su Pole No. 100 en F1. Detuvo el crono en 1:16.741. Con este registro estableció el nuevo récord de pista bajo la nueva configuración del trazado español.
Vuelta más rápida y punto extra:
Max Verstappen consiguió establecer la vuelta más rápida al circuito de Catalunya en la vuelta 62.
Cerro el crono en 1:18.149 y con este tiempo estableció el nuevo récord de vuelta en el GP de España.
El promedio de velocidad logrado durante la vuelta más rápida fue de 215.358 Km/h.
Los Reflejos en las máximas velocidades registradas por FIA en el circuito de Barcelona:
1.- Sensor de la trampa de velocidad: 343.9 Km/h – Lance Stroll – Aston Martin – Mercedes.
2.- Sensor en meta: 296.7. Km/h Lando Norris – McLaren – Mercedes.
3.- Sensor del sector (2): 293.7 km/h Carlos Sainz en la Ferrari SF21.
Pilotos con más posiciones avanzadas:
Kimi Raikkonen en el Alfa Romeo fue el piloto que logró avanzar más posiciones.
Partió de la décimo séptima posición y termino P12 avanzando 5 posiciones en total.
Los Reflejos de la detención en Pits más rápida:
El pit stop más rápido del Gran Premio de España fue para el equipo de Aston Martin.
Cambiaron los 4 neumáticos a Lance Stroll en 2.16 segundos, consiguiendo el premio DHL del domingo.
Los Reflejos negativos y abandonos en suelo catalán:
Sólo se registró 1 abandono en la competencia de Barcelona.
Yuki Tsunoda en el Alpha Tauri No. 22 sufrió un fallo eléctrico y tuvo que abandonar en la vuelta número 6.
Piloto del Día:
Lewis Hamilton fue nombrado el Piloto del día por los fanáticos de la máxima categoría que votan en la pagina web y las redes sociales de la Fórmula Uno.
El piloto británico realizó una extraordinaria carrera demostrando porque es el Campeó Mundial F1.
Los Reflejos en los compuestos Pirelli:
Los neumáticos usados el fin de semana en Catalunya fueron los Duros C1, Medios C2 y Blandos C3. Sin embargo, durante el Gran Premio del domingo, únicamente se utilizaron los Medios (C2) amarillos y los Blandos (C3) rojos.
La tanda más larga con neumáticos medios fue para Esteban Ocon con 42 giros en el Alpine y el tiempo más rápido de dichos compuestos fue logrado por Hamilton en 1:20.665.
La tanda más larga con los neumáticos blandos fue conseguida por Lewis Hamilton con 28 vueltas y el mejor tiempo con esas gomas fue el de Verstappen al marcar la vuelta rápida en el giro 62 con un registro de 1:18.149.
Próxima parada: El Gran Premio de Mónaco del 20 al 23 de Mayo en el glamoroso e histórico Circuito de Montecarlo.
Infografías: DHL Motorsports, Pirelli Motorsports y Omar Álvarez / @omarketingf1 con imagen de F1 ©
Fuentes: FIA, F1.com y base de datos @omarketingf1
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