Reflejos del GP de México 2018 carrera en la que se definió nuevamente el campeonato mundial de pilotos de la F1.
Datos, récords y números más importantes de la competencia número 995 de la Fórmula Uno en la que Lewis Hamilton se convirtió en el tercer piloto de la historia en conseguir 5 títulos mundiales.
El primer piloto en llegar a esa cifra fue el argentino J. Manuel Fangio, el segundo el alemán Michael Schumacher y ahora el británico que llego a un total de 358 puntos faltando aun 2 competencias por realizarse.
Los números:
Se corrió la ronda 19 del mundial 2018 en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México.
Max Verstappen consiguió la victoria número 5 de su historia en F1 en 79 GPs disputados y su pódium número 20 en apenas 21 años de edad.
Su victoria fue la segunda en forma consecutiva en territorio azteca.
De acuerdo a los registros de F1, con este triunfo Verstappen logro tambien el récord del piloto mas joven en la historia en conseguir el mayor numero de victorias, sin haber arrancado desde la Pole.
Ferrari completo el pódium con Sebastian Vettel en la 2ª posición y Kimi Raikkonen en la 3ª.
A pesar de ello Maranello no logro detener al ingles Hamilton en la conquista por la quinta corona.
Lo más destacado en números del Gran Premio de México:
– Victoria numero 59 para la escudería austriaca de Red Bull.
– Triunfo numero 5 de Max Verstappen.
– Pódium numero 20 para el holandés Verstappen.
– Podio número 110 para Sebastian Vettel.
– Pódium número 102 para Kimi Raikkonen.
– Red Bull alcanzo el pódium número 159 en Fórmula 1.
El podio estuvo conformado por:
1.- Max Verstappen – Red Bull
2.- Sebastian Vettel – Ferrari
3.- Kimi Raikkonen – Ferrari
Hamilton, Bottas, Hulkenberg, Leclerc, Vandoorne, Ericsson y Gasly completaron la tabla de los 10 primeros lugares que consiguen puntos en el clasificador.
La posición de privilegio en la calificación del Sábado fue para:
Daniel Ricciardo – Red Bull en 1:14.759 pole número 3 para el australiano, estableciendo nuevo récord absoluto en el trazado de 4.304 kilómetros de longitud en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Vuelta más rápida:
Valtteri Bottas en el Mercedes Nº 77 detuvo el crono en: 1:18.741 suficiente para establecer nuevo record de vuelta en territorio azteca.
Número de adelantamientos:
Se registraron 56 rebases en pista, 26 logrados con asistencia del sistema DRS y 1 por el liderato durante la arrancada del GP 19 en la historia de México. * Fuente: purepitwall.com / Mercedes AMG software.
La máximas velocidades registradas por los sensores de FIA en el Autódromo mexicano fueron para:
1.- Sensor de la trampa de velocidad: 364.9 km/h – Esteban Ocon – Racing Point Force India.
2.- Sensor en meta: 260.4 km/h Sebastian Vettel – Ferrari.
3.- Sensor del sector (1) el más rápido de los primeros dos sectores del circuito: 314.5 km/h Kimi Raikkonen – Ferrari.
Piloto con más posiciones avanzadas:
Pierre Gasly de la escudería Toro-Rosso / Honda, logro avanzar 10 posiciones despues de haber arrancado en el casillero numero 20 y terminar en la 10ª posición.
La detención en Pits más rápida:
El pit stop más rápido del Hermanos Rodríguez fue para el equipo italiano de Ferrari haciendo el cambio de 4 neumáticos a Sebastian Vettel en 2.15 segundos, consiguiendo el premio DHL del domingo.
Piloto del Día:
Max Verstappen fue elegido nuevamente como piloto del día por la afición de la F1 en todo el mundo.
4 Pilotos quedaron fuera de la competencia:
Desafortunadamente para la afición mexicana el piloto local Sergio Pérez se tuvo que retirar a consecuencia de una falla en los frenos de su monoplaza cuando circulaba en la 7ª. Posición.
Asi mismo, los dos pilotos españoles Fernando Alonso y Carlos Sainz quedaron fuera del compromiso mexicano junto al australiano Daniel Ricciardo quien tuvo que abandonar por 8ª. Ocasión en la presente temporada.
Próxima parada:
Gran Premio de Brasil, penúltima fecha del calendario 2018 del 9 al 11 de Noviembre en el Autódromo José Carlos Pace de la Ciudad de Sao Paulo.
Infografías: DHL y Omar Álvarez / @omarketingf1 © Imágenes infografía Graining: @omarketingf1 © Enviado especial en México.
Fuentes: FIA y purepitwall.com
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