Reflejos de la Temporada de F1 2019

Reflejos de la Temporada F1 2019 un año marcado nuevamente por la hegemonía alemana de Mercedes.

Una Temporada plateada con algunas pinceladas del rojo de Maranello en su intento por igualar condiciones y algunos destellos de azul del equipo austriaco de Milton Keynes que termino por ser el primero en vencer fuera de Mercedes.

Aquí les presento los números de una batalla que pareció equilibrarse en la segunda mitad de la temporada cuando Ferrari sorpresivamente regreso de la pausa de verano con todo ganando tres carreras seguidas y dominando gran parte de las pruebas de calificación.

La velocidad de punta, su arma más poderosa. Ferrari habia logrado destacar en ese tema.

A pesar de ello Ferrari y sus aspiraciones se desvanecieron nuevamente a partir de fallos constantes.

Principalmente en su directiva, en las estrategias de carrera, en sus pilotos y sobre todo los del alemán que por momentos perdió el estandarte de líder de la casa italiana y finalmente la sombra de irregularidades en su fuente de poder.

Ferrari logro la potencia y velocidad mas sobresaliente de la parrilla durante todo el año hasta las emisiones de directivas de FIA que reclamaban el detener acciones realizadas alrededor de las famosas zonas grises del reglamento.

A pesar de no haber emitido una resolución oficial por parte de FIA la poderosa maquina roja se vio afectada en su rendimiento y resultados a partir de que fue señalado en el GP norteamericano y no volvió a ganar después de Singapur. Coincidencias o no, Ferrari se apagó.

Los de la bebida energética, con gran avance en sus UPs japonesas que dieron resultado después de una evolución muy prometedora y pareciera que Honda reencontró el camino de las victorias propulsando a uno de los mejores chasises de la parrilla a tres victorias en el año.

En la zona media:

Una evolución extraordinaria del equipo de Woking – McLaren, que también parece haber encontrado la solución a muchos problemas del pasado y se proclaman como la cuarta potencia del Mundial después de varios ajustes en sus filas.

Los demás a seguir trabajando para encontrar fiabilidad, mejor rendimiento y balance en la puesta a punto entre motor chasis y manejo de sus pilotos.

Aquí las estadísticas de la temporada 2019 y recuento de los que han obtenido el Título en el Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores de la F1 hasta este año tras los Reflejos de la Temporada de F1 2019.

Los datos y récords de ambos campeonatos desde 1950 en el caso de Pilotos y desde 1958 en el caso de Constructores.

También el repaso de todos los números arrojados por la Temporada numero 70 de la Fórmula Uno.

Llego el sexto campeonato y junto a él los siguientes resultados abrumadores de la firma germana y los pilotos que la integran excepto en las pruebas de calificación:

Victorias por Piloto:

Lewis Hamilton: 11

Valtteri Bottas: 4

Max Verstappen: 3

Charles Leclerc: 2

Sebastián Vettel: 1

Victorias por Equipo:

Mercedes: 15

Ferrari: 3

Red Bull: 3

Posiciones de privilegio / Pole Positions por Piloto:

Charles Leclerc: 7

Lewis Hamilton: 5

Valtteri Bottas: 5

Sebastian Vettel: 2

Max Verstappen: 2

Posiciones de Privilegio / Pole Positions por Equipo:

Mercedes: 10

Ferrari: 9

Red Bull: 2

Vueltas más rápidas por Piloto:

Lewis Hamilton: 6

Charles Leclerc: 4

Max Verstappen: 3

Valtteri Bottas: 3

Pierre Gasly: 2

Sebastian Vettel: 2

Kevin Magnussen: 1

Vueltas más rápidas por Equipo:

Mercedes: 9

Ferrari: 6

Red Bull: 5

Haas: 1

Pódiums por Piloto:

Lewis Hamilton: 17

Valtteri Bottas: 15

Charles Leclerc: 10

Sebastian Vettel: 9

Max Verstappen: 9

Daniil Kvyat: 1

Carlos Sainz: 1

Pierre Gasly: 1

Pódiums por Equipo:

Mercedes: 32

Ferrari: 19

Red Bull: 9

Toro Rosso: 2

McLaren: 1

Vueltas lideradas por Piloto:

Lewis Hamilton: 511

Charles Leclerc: 246

Valtteri Bottas: 185

Sebastian Vettel: 160

Max Verstappen: 156

Antonio Giovinazzi: 4

Vueltas lideradas por Equipo:

Mercedes: 696

Ferrari: 406

Red Bull: 156

Alfa Romeo: 4

En el tema de fiabilidad y rendimiento completando giros en la temporada, llama la atención un rubro en el que de las tres escuderías más poderosas solo Mercedes está presente y le siguen dos escuderías de media tabla para abajo, Alfa Romeo y Toro Rosso.

La tabla de los equipos con mayor número de vueltas completadas quedo así:

Mercedes: 2,495

Alfa Romeo: 2,435

Toro Rosso: 2,432

Haas fue el equipo de menor rendimiento con 2,230 vueltas completadas.

Más números del 2019:

Mercedes logro 739 puntos en total, 235 unidades por arriba de Ferrari su más cercano perseguidor que terminó con 504.

Por Pilotos, Hamilton logro su sexta corona mundial superando a Fangio y quedando a un solo Titulo de Schumacher con 413 puntos, superando su propia marca del año pasado como la más alta en un campeonato del mundo.

Bottas termino como subcampeón con 326 unidades.

La tercera posición fue para el holandés Max Verstappen con 278 puntos.

Los pilotos de Ferrari Charles Leclerc y Sebastián Vettel, se tuvieron que conformar con la cuarta y quinta posición del mundial con 264 y 240 puntos respectivamente.

Este resultado deja al cuatro veces Campeón del Mundo de F1 Sebastián Vettel, en una posición verdaderamente incomoda y muy comprometedora. Muy lejos de lo que se espera de un tetracampeón del mundo.

De las 102 victorias que tiene Mercedes en toda la historia de la categoría, 89 las ha obtenido en la etapa turbo-hibrida de la F1.

En otros temas, el Gran Premio de México fue premiado como el mejor evento de F1 del año por quinta ocasión en forma consecutiva.

El piloto británico-tailandés Alexander Albon fue galardonado como el Novato del Año en la premiación anual de FIA.

El Resto:

La Escudería McLaren encabezo la Clase B de la F1 superando por mucho a su proveedor de motores Renault.

Los de Woking terminaron con 145 puntos, 54 unidades más que la firma francesa que termino con 91 en una temporada más de cuestionamientos.

Toro Rosso, Racing Point y Alfa Romeo disputándose la 6ª posición del campeonato con 85, 73 y 57 unidades respectivamente.

En el fondo la escuadra norteamericana de Haas con 28 unidades y la emblemática Escudería de Grove Williams con un solo punto en una temporada más para el olvido. El icónico equipo ingles agoniza.

Los Campeonatos en la historia de F1 tras los Reflejos de la Temporada de F1 2019:

Las tablas generales de los campeonatos de Formula Uno por nacionalidad, no se movieron respecto a las tablas del año pasado.

Siguen siendo solo 5 países quienes conocen la victoria del Campeonato Mundial de Constructores de F1 desde su incepción en 1958.

Mercedes solo incremento el número de títulos bajo su bandera.

La lista de los Pilotos que han ganado más Títulos por nacionalidad tampoco sufrió modificación al haber sido nuevamente conquistado por un británico.

Reino Unido se afianza en el liderato por país con 10 pilotos, 7 arriba de su más cercano perseguidor Finlandia que tiene 3 junto a Brasil y Alemania.

En la gráfica de Constructores, Mercedes avanzo y se colocó con su 6ª. Corona en la quinta posición de la tabla de todos los tiempos a 1 Título de Lotus con 7 en su haber.

En el 2020 se pondrá en marcha la temporada número 71 en la historia de la categoría en el Campeonato de pilotos cumpliendo 70 años de acción de la F1 en su historia.

Dara inicio el año 63 en la historia del Campeonato Mundial de Constructores que comenzó oficialmente en 1958.

Por cierto, Vanwall, de origen británico se hizo acreedora al primer Título Mundial por equipos aunque Ferrari sigue siendo el máximo ganador con 16 consiguiendo el primero de ellos hasta 1961.

Los 5 países que han ganado el Campeonato Mundial de Constructores de la Fórmula Uno son:

Reino Unido 10 Constructores

Francia 2 Constructores

Austria 1 Constructor

Italia 1 Constructor

Alemania 1 Constructor

15 equipos han logrado adjudicarse la victoria siendo la Escudería de Maranello Ferrari la más exitosa con 16 campeonatos que le pertenecen a Italia incluyendo 6 Títulos de forma consecutiva de 1999 a 2004.

Por nacionalidad, Reino Unido es el país que más equipos ha aportado a la máxima categoría con un total de 10 constructores que han ganado en total 33 títulos mundiales de 62 disputados.

Hasta aquí el recuento de los datos y números de la máxima categoría. Hasta aqui los Reflejos de la Temporada de F1 2019.

2020 marcara la última temporada bajo la regulación actual de la Formula Uno.

Pilotos y escuderías se preparan para una nueva F1 a partir del 2021 en el que FIA modificara la normativa para intentar nuevamente establecer una mayor igualdad entre los equipos y mejorar el espectáculo.

La temporada 2020 será complicada al tener que concentrarse en el rendimiento y los resultados de la campaña corriente y preparar la del año siguiente en donde las condiciones para todos cambiaran nuevamente.

Sera interesante ver lo que suceda en la pista y fuera de ella en una batalla sin fin entre las escuderías mas fuertes en su lucha por los Títulos del Gran Circo.