Se acabó la pausa en el Gran Circo y arrancamos con la Previa.
Termina una larga espera que separa cada año la terminación de un campeonato de Fórmula 1 y el inicio de otro.
Después de la corta pretemporada de invierno la F1 hace su presentación oficial del Campeonato Mundial de Pilotos y Constructores este fin de semana en Bahréin.
Se corre la ronda número 1 de la que pretende ser la temporada más larga en la historia de la máxima categoría con 23 fechas programadas en 22 países alrededor del mundo.
Se pondrá en marcha la temporada No. 72 y como es costumbre de cada fin de semana que hay carrera les tengo los datos, récords, antecedentes y la ficha técnica previa del Circuito Internacional de Bahréin.
La F1 llega al Golfo Pérsico en territorio árabe que disputará la justa número 1036 en la historia de la categoría reina.
Esta será la edición número 17 en Sakhir, ciudad en la que se realizó la primera contienda de la máxima categoría en el Medio Oriente en 2004 bajo la configuración original.
Aquí la infografía con toda la información previa al primer compromiso del año y las características del circuito:
Del 26 al 28 de Marzo se correrá el Gran Premio inaugural en un circuito más diseñado por Hermann Tilke.
El trazado árabe fue construido alrededor de una granja dedicada a la crianza de camellos al sur de Manama y ha disputado 16 grandes premios de F1 anteriormente desde 2004.
Su construcción fue concluida a finales del 2002.
Es un trazado en el que el 72% de la pista del desierto árabe se recorre con el acelerador a fondo, un porcentaje muy alto comparado con otros escenarios diseñados por el mismo grupo de arquitectos e ingenieros encabezados por Tilke.
Los neumáticos elegidos por Pirelli para el GP de Bahréin son:
C2 Blancos – Duros
C3 Amarillos – Medios
C4 Rojos – Blandos
Los compuestos medios dentro de la gama Pirelli 2021 fabricados ahora bajo normativa especifica diferente a las del 2020.
Las condiciones de la pista según la escala de Pirelli en Bahréin (1 menor – 5 mayor) son las siguientes:
El nivel de estrés al que se someten los neumáticos en este trazado es de nivel medio (3).
Estrés lateral en las llantas, nivel (3).
La adherencia del asfalto es de nivel (4). Nivel alto.
El nivel de abrasión de esta pista es (5), el más alto de la escala italiana.
La exigencia en los frenos es de nivel (4) y la tracción esta considerada alta como número 4 dentro de la misma escala.
Carga aerodinámica requerida para este circuito: Baja de nivel (2).
La ficha técnica Previa del Circuito Internacional de Bahréin:
El circuito fue inaugurado en 2004. El ganador del GP inaugural fue para Michael Schumacher en la Ferrari de 2004.
El trazado árabe se corren en sentido de las manecillas del reloj.
La longitud del circuito es de: 5.412 kilómetros al que le darán 57 vueltas recorriendo 308.238 kilómetros en total.
La pista en el desierto árabe cuenta con 15 curvas en total, 6 derechas y 9 izquierdas.
Máxima velocidad alcanzada y elevación:
La máxima velocidad registrada en Sakhir bajo regulaciones FIA 2019 fue de 340.4 Km/h. Este registro lo consiguió Alex Albon en el Red Bull – Honda al cruzar por el sensor del speed trap. Ese registro no se ha superado aún.
Máxima Elevación: 0.90 Metros sobre nivel del mar.
Mínima Elevación: -16 Metros sobre nivel del mar.
Récords y DRS:
El récord de la pista pertenece a Lewis Hamilton quien consiguió batir el récord anterior en el 2020 consiguiendo su pole No. 98 y la más reciente del británico, máximo exponente en ese rubro.
Hamilton logró completar la vuelta en 1:27.264 logrado con el W11.
Bahréin cuenta con 3 zonas de detección y 3 de activación del sistema DRS y es junto al Red Bull Ring de Austria y al Autódromo de Sochi en Rusia, los únicos escenarios con 3 zonas definidas para rebasar.
Estadística Previa:
Los Pilotos con mayor número de triunfos en el Circuito de Sakhir:
Sebastian Vettel: 4
Lewis Hamilton: 4
El asturiano Fernando Alonso suma 3 y Felipe Massa 2.
Las escuderías con más victorias:
Ferrari: 6
Mercedes: 5
Red Bull: 2
Renault: 2
Brawn GP: 1
Pilotos con mayor número de pole positions:
Sebastian Vettel: 3
Lewis Hamilton: 3
M. Schumacher: 2
Nico Rosberg: 2
Pilotos con más podios:
Lewis Hamilton: 9
Kimi Raikkonen: 8
Sebastian Vettel: 5
La temporada que inicia este fin de semana se antoja de las más emocionantes y atractivas de los últimos años.
Con el posible regreso de Ferrari a la competencia; al haber recuperado aparentemente su déficit de potencia del año anterior se presume que podrían sumarse junto a Red Bull para intentar ser el contrapeso que termine con la hegemonía de Mercedes..
El regreso de Alonso, dos veces Campeón del Mundo a la F1 en las filas de Alpine que sumando sus títulos a los de Vettel, Raikkonen y Hamilton suman 14 en total.
Las duplas que presenta Red Bull con Max Verstappen y Sergio Pérez, la de McLaren con Ricciardo y Norris y la de Ferrari entre Sainz y Leclerc parecen ser de las más atractivas.
Por cierto, la pareja de pilotos de Maranello es la más joven en la historia del equipo.
El debut de tres jóvenes promesas (Mick Schumacher, Yuki Tsunoda y Nikita Mazepin), anticipan un año muy divertido.
El binomio de McLaren Mercedes rodando en las pistas este año también parece ser de lo más interesante.
Esa combinación puede colocar a la escudería de Woking en el seno de la batalla por la punta y por más podios, aunque se ve difícil que superen la P3 lograda el año pasado.
Es un año de transición previo al cambio total de la normativa de la categoría para el 2022.
En 2021 supuestamente los equipos no invirtieron ni todo su dinero ni todo el esfuerzo como en una temporada normal pero lo que vimos hasta el momento en la pretemporada y sus presentaciones parece ser lo contrario. Ya veremos.
La prueba de calificación será clave el próximo sábado.
Obtener aquí la posición de privilegio es muy importante. El 100% de las victorias en Bahréin se han logrado partiendo desde la primera y segunda fila.
Nadie que haya arrancado desde P5 para atrás ha logrado ganar en este extraordinario escenario.
Hasta aquí la Previa al Gran Premio de Bahréin 2021 y que inicie la función.
Infografías: Omar Álvarez / @omarketingf1 (Con imagen del Circuito de Bahréin) y Pirelli Motorsports.
Imagen: F1.com
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