El Gran Premio de México se acerca y la organización de la F1esta no quiere pasar por alto ningún detalle para buscar por quinto año consecutivo el reconocimiento como el mejor Gran Premio de la temporada en cuanto a organización.  Esta distinción es parte de los reconocimientos que entrega la FIA hacia finales del año, y el Gran Premio de México busca seguir haciendo historia en este renglón en el que ningún país ha recibido el premio en 5 ocasiones de manera consecutiva.  México lo ganó en 1986 y a partir de su regreso al calendario también ha ganado el reconocimiento desde 2015 a la fecha en cuatro ocasiones seguidas.

 

Una parte de la organización de cada Gran Premio que considera la FIA para su calificación y elección, es el trabajo de los oficiales de pista.  Por ello este domingo el grupo que forma parte del área de intervención y bomberos realizaron una intensa práctica para aportar la parte que corresponde a la evaluación.  Esta práctica se realizó en el Autodromo Miguel E. Abed de Amozoc en el estado de Puebla.  Se trata de poner en práctica todo los aprendido en la teoría durante los cursos de capacitación para los oficiales de nuevo ingreso y de recordar el trabajo realizado por oficiales retornantes y que tuvieron participación en las carreras anteriores.

270 integrantes del grupo de intervención y bomberos realizaron la práctica que estuvo dividida en 8 módulos de trabajo y en la que todos tuvieron la oportunidad de trabajar en las diferentes maniobras que se requieren en una intervención para retirar autos en pista.  Con la práctica se busca realizar la simulación de situaciones reales que se pueden presentar en una carrera de fórmula 1 o bien en las categorías de soporte que en el caso del Gran Premio de México son las Porsche Super Cup,  Fórmula 4 y carreras de autos vintage.

 

Estos módulos de trabajo estuvieron enfocados a estas actividades. 

  1. Apagar incendio con extintores
  2. Correr adecuadamente con extintores y evitar riesgo de lesión
  3. Intervención de bomberos en pista en situación de fuego
  4. Apoyo de FRT en situación de fuego grave (Fire and Rescue Truck)
  5. Intervención de autos en pista con FRT 
  6. Intervención de autos en pista con Tele Handler
  7. Retiro de autos en pista con grúas tipo HIAB 
  8. Pruebas físicas, coordinación  y realización de amarres y nudos 

 

La práctica estuvo coordinada por Julian Abed quien es el Clerk of the course del Gran Premio de México y por  Juan Carlos Casco Director de pista del Gran Premio.  Ellos coordinan a un grupo  de instructores y capacitadores que dependen de la dirección de intervención de Filiberto Loranca y de la dirección de bomberos del evento que fue cubierta en esta ocasión por Roberto Jassen.

Antes de la práctica se rindió un minuto de aplausos en memoria del arquitecto Jorge Rodriguez quien fuera parte del equipo de capacitación y trabajo del Gran Premio desde la segunda época en la década de los 80´s, y que falleció recientemente.

La práctica general del Gran Premio de México con el total de oficiales de pista y equipo de trabajo, se realizará el próximo sábado 12 de octubre en el Autodromo Hermanos Rodriguez, un par de semanas previas a llegada de la fórmula 1 por quinta ocasión desde el regreso de la máxima categoría a tierras mexicanas.

Autor: Alejandro Bulle Goyri Reynal / @abullef1

Fotos: Oficiales de pista Gran Premio de México.