James Key, director técnico de McLaren, ha dicho recientemente que el nuevo MCL35M no reportó problemas en su nueva unidad de potencia pese a la alarma que encendió Mercedes hace una semana con su propio motor.

Después de 6 años de haber estado con Honda y Renault, McLaren regresará en 2021 con las unidades de potencia de Mercedes-Benz tras hacerlo por última vez en la temporada 2014.

A pesar de que el motor de los alemanes resulta ser fiable, hace una semana, las alarmas se encendieron cuando Hywel Thomas declaró aparentes problemas en el motor de su nuevo W12.

Hywel Thomas, jefe de motores de Mercedes AMG F1:

“Tenemos algunos problemas con las unidades de potencia. Sabemos que tenemos problemas, pero hay muchos planes en marcha para solucionarlos todos. Estoy seguro de que todo estará listo para la primera carrera”, dijo Thomas la semana pasada para ‘Motorsport’.

La respuesta de McLaren ante la preocupación de Mercedes

Después de esas declaraciones por parte de Mercedes, James Key reveló que su nuevo motor no tuvo ninguna anomalía durante sus primeros ensayos.

James Key, director técnico de McLaren F1:

“Es una pregunta para Mercedes realmente. No podemos responder a eso”.

“Hasta la fecha, hemos hecho algunas pruebas a gran escala en el banco de pruebas y no ha habido ningún problema. Pero yo diría que Mercedes es el mejor para responder a eso”, cita James Key.

James también espera llegar rápidamente a Baréin para las pruebas de pretemporada para ver realmente el ritmo que pueden tener con Mercedes. Argumentando también que hicieron un arduo trabajo durante el invierno para acoplar los motores alemanes al MCL35M.

“Creo que la instalación de Mercedes es muy ordenada. Se puede ver la atención que prestan a los detalles. Es muy sencillo de acoplar en ese sentido, y eso nos ha aportado algunos puntos positivos”.

“Tuvimos que instalar el motor en el entorno homologado, y creo que trabajar con los colegas de Mercedes, y con la unidad de potencia que nos están suministrando, ha facilitado la idea de meter con calzador este motor en un coche ya homologado“, finaliza Key.

 

Autor del artículo: Diego Cortés (@DiegoAC_17)

Imagen: @McLarenF1