La previa al #ArcticXPrix ya nos acerca a los hielos árticos. En solo cinco días, algunos de los nombres más importantes del automovilismo participarán en el primer evento automovilístico que se haya celebrado en Groenlandia, el #ArcticXPrix de Extreme E, que tendrá lugar este fin de semana (28-29 de agosto) en Kangerlussuaq.
Así llegan al Glaciar
La segunda fecha de la serie se disputó en Dakar (Senegal). A orillas del Lac Rose, el equipo de Nico Rosberg, el RXR, logró su segunda victoria consecutiva. Esto lo ha convertido en el equipo a batir para el resto de los temas participantes. Los triunfos consecutivos alcanzados en el Desert XPrix y el Ocean XPrix) fueron el resultado de la destacada actuación de la pareja de pilotos formada por el sueco Johan Kristoffersson y la australiana Molly Taylor. Esta dupla se encuentra en lo más alto de la tabla con 71 puntos. El equipo X44 de Lewis Hamilton está en segundo lugar con 57 puntos y el JBXE de Jenson Button está tercero con 44 puntos. Con solo siete puntos que separan a los seis equipos restantes. Estas posiciones muestran lo cerrado que se encuentran las posiciones al ingresar en la tercera ronda de la temporada 1.
Opina Nico Rosberg (RXR Team)
“Tenemos un impulso increíble al llegar al #ArcticXPrix y no podría estar más orgulloso del desempeño del equipo en las dos primeras carreras. Sin embargo, no damos nada por sentado y yo y todo el equipo estamos motivados para continuar con el arduo trabajo. La carrera tiene lugar en un lugar espectacular y estoy tan emocionado como cualquier fan de ver a nuestro coche de carreras ODYSSEY 21 competir en un escenario tan extraordinario como Groenlandia “.
La locación y el recorrido
Kangerlussuaq está situado en el oeste de Groenlandia y es el hogar del otrora poderoso glaciar Russell. Este glaciar será el telón de fondo de un fin de semana épico de las carreras Off Road eléctricas. Se eligió esta área porque pone de relieve la crisis climática, y parte del curso en sí estaba previamente ocupado por el glaciar, pero lamentablemente se ha derretido debido al aumento acelerado de la temperatura.
Con ocho kilómetros, el recorrido supondrá un reto nuevo para los conductores con la superficie formada por sedimentos glaciares, rocas y dunas de arena. Sin embargo, estas serán diferentes a las vistas en Arabia Saudí. El campo está muy abierto en áreas que permiten varias líneas de carrera, así como secciones técnicas alrededor de varias rocas. El diseño completo se dará a conocer a finales de esta semana.
Nuevo formato de competencia
La serie sigue evolucionando. Esto implica escuchar a los pilotos y equipos sin perder el doble objetivo de la competencia y del medioambiente. Esto trae aparejado el desembarco de nuevas reglas de competición. Este se verá como un formato ligeramente actualizado, que incluye una oportunidad para que todos los equipos avancen a la final. Este será, por vez primera, una batalla de cinco autos; al que llegarán siguiendo nuevas rutas hacia las semifinales y la clasificación intermedia.
La clasificación
La clasificación tendrá lugar el sábado 28 de agosto, una sesión por la mañana y otra por la tarde. Cada equipo completará dos vueltas del recorrido, una por piloto con un controlador Switch. Los tiempos registrados durante la sesión de la mañana se equipararán a los puntos de clasificación, lo que significa que el primer lugar recibe 9, el segundo lugar 8, el tercer lugar 7 puntos y así sucesivamente. Lo mismo ocurre luego por la tarde con puntos de clasificación otorgados en la misma escala.
El total combinado de estos puntos de clasificación proporciona la clasificación intermedia, que se basa en puntos en lugar de tiempos como se vio en Arabia Saudita y Senegal. Esto garantiza una oportunidad más justa para que todos los equipos progresen, particularmente si se registra un mal tiempo o DNF, por ejemplo, en una sesión. Estos puntos no equivalen a puntos de campeonato, se otorgan de la misma manera que las rondas anteriores.
Formato de carrera
- Los equipos se enumerarán del 1 al 9 en función del total de puntos combinados de las dos carreras de clasificación de cada equipo.
- Los equipos ubicados en el primer, quinto y sexto lugar avanzan a la Semifinal 1, donde los dos primeros clasificados reclaman lugares en la final del #ArcticXPrix.
- El segundo, el tercero y el cuarto de la clasificación pasan a la semifinal 2, donde nuevamente los dos primeros avanzan a la final del #ArcticXPrix.
- Los tres últimos equipos (séptimo, octavo y noveno) se dirigen a la Crazy Race, y el ganador llega a la final del #ArcticXPrix.
- La final del #ArcticXPrix cuenta con cinco autos
Alejandro Agag, fundador y director ejecutivo de Extreme E, dice:
“Groenlandia es un lugar increíble y estoy encantado de organizar el primer evento de deportes de motor en el país. Gran crédito para el equipo detrás de escena, realmente es un testimonio del arduo trabajo de todos los involucrados, ya que organizar un evento aquí, en el remoto Ártico, no es tarea fácil.”
“Con nuestras actualizaciones del formato deportivo, veremos carreras aún más emocionantes y nuestra primera final de cinco autos de la serie, ofreciendo a todos los equipos la oportunidad de participar en la carrera final del fin de semana”.
La previa al #ArcticXPrix está servida. Los equipos ya están realizando los mínimos ajustes que les permite la serie en su temporada inaugural. Una ley pareja para todos que buscar dar su recompensa en forma de concientización ecológica y de emocionante espectáculo deportivo.
Imágenes: Extreme E
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