La Fórmula E en su último día de test en Valencia buscar apuntar a los menores detalles antes de su llegada a Ad Diriyah. Los equipos ya se aprestan a salir a la pista. En una maratónica sesión de prácticas, solo tres presencias se encuentran ausentes con aviso. Ellos son Antonio Giovinazzi (Dragon/Penske) y Dan Ticktum (NIO 333). El italiano se encuentra rumbo al trazado de Jeddah para cumplir con sus obligaciones con el equipo Alfa Romeo Sauber de Fórmula 1. El inglés hace lo propio con sus compromisos con la Fórmula 2.
Tampoco se hace presente Alice Powell, quien debe estar en Arabia. Su lugar es ocupado por el piloto #1del equipo Envision Racing, el holandés Robin Frinjs. Como nota, al no tener un piloto de reserva, el Dragon/Penske del italiano queda en boxes.
One final day of @FIAFormulaE Testing. Let's make it count 💪#WeDriveTheCity #ABBFormulaE pic.twitter.com/UhyZwoZvjc
— Mercedes-EQ Formula E Team (@MercedesEQFE) December 2, 2021
Los primeros intentos muestran a Stoeffel Vandoorne como el piloto referente con un tiempo de 1:26.153. No obstante DS Techeetah muestra sus dientes. Jean E Vergne hace vale su experiencia y algunos excesos del día martes para encontrar un tiempo de 1:25.804 para establecer un nuevo record extraoficial parea la serie en el trazado valenciano.
La actividad continua en pista. Al tope de los tiempos se ve un interesante duelo. El tiempo del francés es bajado por el suizo Edoardo Mortara – Rokit Venturi. Mortara clava un nuevo record extraoficial con un crono de 1:25.763. Esto muestra un claro duelo entre los Mercedes y los DS Techeetah, ya que el Rokit Venturi emplea el grupo impulsor Mercedes y que en cuarto y quinto lugar se encuentran Nyck De Vries (Mercedes EQ) y Antonio Félix Da Costa (DS Techeetah).
Last day of @FIAFormulaE testing today. 🏆 Let’s make the most out of it 💪#ABBFormulaE #Racing pic.twitter.com/gPsE2Zgfed
— ROKiT Venturi Racing (@VenturiFE) December 2, 2021
A 90 minutos de la finalización
A falta de 90 minutos para la finalización, la mayoría de los equipos están con sus autos en pits. Solo se encuentran en una casi desierta pista Alex Sims (Mahindra Racing), Jake Dennis y Oliver Askew (Avalanche Andretti). Lentamente el resto de los equipos vuelve a pisar el Ricardo Tormo. Muchos están trabajando en prácticas de detenciones en boxes, como el team Jaguar.
Pit stop practice makes perfect 🔧#ReimagineRacing #FETesting#JaguarElectrifies #ABBFormulaE #RaceToInnovate pic.twitter.com/TmHTwDqmE2
— Jaguar TCS Racing (@JaguarRacing) December 2, 2021
Faltando 25 minutos, estos son los tiempos:
Los equipos enfrentan el último cuarto de hora con el último avance sobre el trazado. Excepto los Mercedes, los NIO 333, los TAG Heuer Porsche y Nick Cassidy, el resto de los competidores comienzan su cuarto de hora final de trabajo. Pilotos y autos salen e ingresan en boxes según sus cronogramas preestablecidos.
En los cronos más rápidos, Edoardo Mortara sigue encabezando el clasificador. Jean E. Vergne y Stoeffel Vandoorne le siguen ocupando los tres primeros lugares provisorios. Detrás de ellos, Pascal Werhlein muestran a su TAG Heuer Porsche en cuarto, seguido por el campeón reinante, Nyck De Vries y Nick Cassidy (Envision Racing).
Con muchos autos en pista, la pista se ilumina con los halos luminosos así los pilotos desafían los últimos giros a plena potencia antes que la cuadriculada ponga fin a las pruebas de pretemporada.
Round up
La Fórmula E en su último día de test en Valencia ve a Edoardo Mortara como el hombre más veloz. El suizo ha sido escoltado, en los tiempos por Jean E Vergne y Stoeffel Vandoorne. De los seis primeros, tres autos son impulsados por el powertrain de Mercedes.
Este es el clasificador con los 15 pilotos más veloces y las diferencias entre cada de ellos.
Con la información recopilada, los equipos ya ponen la mente en Diriyah. Se avecina otro apasionante campeonato cuya una certeza es la imprevisibilidad.
Imágenes: ABB FIA Formula E
Leave A Comment