La revolución no ha sido exclusivamente técnica en la Fórmula 1, con todos los cambios que nos esperan y con las ganas que tenemos, en el espacio de 20 dìas para ver muy de cerca los nuevos monstruos sobre el asfalto de Montmelò en ocasión de los test de pretemporada de invierno. Una revolución que deportivamente hablando podría no manifestarse en la pista si Mercedes confirma su superioridad. No obstante la competencia se anuncia numerosa y a la carga, con Redbull mandando el pelotón en las apuestas……..claro, apuestas.

El campeon del mundo 2016 Nico Rosberg justo después de ganar su primer título ha dicho basta, dejando a todos con la boca abierta. Deja el deporte este después de muchos años al volante y de muchos intentos le ha regalado la glória de entrar en el pantheon de los campeones. Desde el final de la temporada han sido meses revueltos y repletos de novedades, hasta los últimos días repletos de cambios, retiradas, pasajes por el jardin…… jubilaciones, team principals, técnicos, pilotos, dueños del circus, proprietarios, ingenieros, patrocinadores y lástima, un equipo, Manor. La parrilla 2017 tendrá 20 coches, menos caras conocidas, algunas nuevas, otras que ya hemos empezado a conocer, otras que vuelven a mostrarse después de haber puesto su ropa y casco en el armario, para siempre, al parecer….y claro, hablamos de Felipe Massa que vuelve a los mandos de su Williams ya que su ex compañero de equipo Bottas el finnés será el escudero de Hamilton con las flechas de plata, ese asiento tan deseado que ha tenido muchos pretendientes en estos meses. Además de ser el asiento del campeon 2016.

Hasta el mandamás de la F1, el tio Bernie, el lider máximo ha dejado su cargo, el hombre que parecía inmortal con más de 40 años al mando de la máxima categoria del motor y que nadie esperaba ver alejarse de su jugete, el rey que nunca hubiera abandonado su reìno, creo muchos lo piensan.

Algo gordo, inesperado probablemente, todavía como se dice en estos casos, “the show must go on…”  un espectáculo que continuará y que desde los fans hasta los pilotos quieren que vuelva a ser tal. Y según los primeros ya hay positivos comentarios de algunos pilotos después de haber probado el simulador, nos espera algo bueno, divertido. Así como esperamos que haya batalla entre más equipos y pilotos, quien sabe, volver a ver como hace algunas temporadas muchos ganadores diferentes. Ver la vuelta a la lucha por algo grande de aquellos pilotos que desde años faltan a la cita con podios y victorias.

Coches más anchos, pesados, más rápidos en curva debido también a los nuevos y más grandes Pirelli, pero algo lentos en rectas debido a la mayor carga aerodinámica. Todavía hace meses se habla de tiempos por vuelta de 4-5 segundos más rapidos. Ya veremos.

Se han ido figuras icónicas de la F1como Peter Sauber, Ron Dennis, Frederic Vasseur, Pat Simmons, Jenson Button, Herbie Blash, Josh Capito (este por poco tiempo que estuvo) y otros han cambiado de equipo o van a hacerlo pronto, como James Allison que después de 2 temporadas en Ferrari parece destinado a Mercedes. Los campeones alemanes han perdido un hombre importante como Paddy Lowe, que desde marzo empezará una nueva aventura con Williams.

Pasear por el paddock y el pitlane ya no será lo mismo, la falta de algunas caras conocidas se notará. Año “zero” para la Fórmula 1, con la llegada y la vuelta de otras, el tinglado de Liberty Media, Carey-Brawn-Bratches, quieren cambiar muchas cosas. En plan deportivo, estructural, gestional y comercial. Traer más aficionados, inversores, patrocinadores, ampliar la difusión planetária de la F1 involucrando y desarollando más a los medios digitales y los sociales.

Transformar la que ha sido una monarquía del mundo del motor en una divertida democracia.

Esperando que no sea una revolución copernicana.

 

Autor :  Alessandro Sala

Foto :  xaviimages©