Luego de una previa en la que compartimos con ustedes la información esencial para disfrutar el E-Prix de Marruecos, traemos datos específicos del trazado y las expectativas de los equipos que lideran el Campeonato.
Datos técnicos del Trazado
La cita 2020 de Marruecos se convierte en la cuarta ocasión que la serie de monoplazas eléctricos visita la ciudad imperial de Marrakech, al oeste de Marruecos.
- Longitud del circuito:971 km.
- Dirección de conducción en sentido antihorario.
- Curvas: 12 esquinas, de las cuales 7 son giros a la izquierda y 5 son giros a la derecha.
- Superficie de la pista: Muy nivelado, sin golpes. Diferencia de elevación de 13 metros.
- Nivel de agarre: Muy alto. No se espera ninguna desventaja para la calificación del Grupo 1.
- Diseño de la pista: Sin cambios en comparación con la temporada 5. Muy buenas oportunidades de adelantamiento antes de T1, T7 y T11. El diseño rápido y las rectas largas requieren un uso cuidadoso de la energía.
- Desgaste de los neumáticos: Alto, especialmente para el neumático trasero derecho.
- Zona de ataque: MODO DE ATAQUE se activa en el exterior de T3. Entonces, un automóvil que corre directamente detrás puede pasar por el interior.
- Factores clave: Gestión energética, agarre mecánico y estabilidad del eje trasero. El 57% de cada vuelta se conduce a toda velocidad, lo que generalmente resulta en un consumo de energía relativamente alto. Por esta razón, los pilotos tienen que ser aún más eficientes con la cantidad de energía disponible para ellos. En consecuencia, el uso racional del Attack Mode tendrá un impacto significativo en el resultado.
RACE WEEK 💥
— Mercedes-Benz EQ Formula E Team (@MercedesEQFE) February 24, 2020
We’re ready for the #MarrakeshEPrix. Are you? 💪#wedrivethecity #drivenbyEQ pic.twitter.com/ieOAnDxOdr
Expectativas para el #MarrakechEPrix desde el Top 3
En las propias palabras de Sylvain Filippi, Team Principal de Envision Virgin, el Campeonato no está definido para nadie. Los grupos clasificatorios pueden ofrecer sorpresas y Marruecos parece ser un circuito callejero que no ofrece preferencias.
Los jefes de Equipo aprenden con cada carrera. Aquí, las declaraciones de los tres primeros equipos en la tabla de posiciones y las expectativas que ponen en la quinta fecha de la temporada:
Ian James – Mercedes-Benz EQ (P3)
“Después de la decepción de dos DNF en México, nuestra preparación para la próxima carrera en Marrakech ha incluido un análisis exhaustivo de lo que sucedió. Afortunadamente, no tenemos que esperar mucho para volver a la pista y la carrera en Marruecos nos brinda una nueva oportunidad para ser más sólidos en lo que resta de la temporada. Esperamos que el diseño de la pista brinde muchas oportunidades de sobrepasos, por lo que la estrategia del modo de ataque será crucial. La vía rápida también recompensará una estrategia de gestión de energía bien equilibrada. Es una gran oportunidad para que Nyck, Stoffel y el resto del equipo vuelvan a pelear”.
We've touched down in a hot and humid Marrakesh ready to electrify this historical city! With @AlexanderSims and @aFelixDaCosta hot on @MitchEvans_ heels in the Drivers’ Standings, could it be the third podium in a row for our pacesetting @Jaguar #ITYPE4?
— Jaguar Racing (@JaguarRacing) February 26, 2020
#MarrakeshEPrix 🇲🇦⚡ pic.twitter.com/SUPwKJYVd5
James Barclay – Panasonic Jaguar Racing (P2)
“La victoria en la Ciudad de México realmente nos ha dado un impulso de confianza y ha recompensado el arduo trabajo realizado por todo el equipo. Mucha gente lo ha llamado la victoria más dominante en la historia de la Fórmula E. Estamos orgullosos de los comentarios y reacciones, ya que premia a Mitch y al equipo por sus increíbles esfuerzos. Nuestro objetivo durante el E-Prix de Marrakech es mantener y hacer crecer nuestros puntos para mantener el impulso positivo que tenemos ahora. Este fin de semana, el equipo está enfocado en tomarlo sesión por sesión, con el objetivo de ponernos en la mejor posición posible para La carrera del sábado”.
Roger Griffiths – BMW i Andretti Motorsport (P1)
“Marrakech es un evento que recordamos bien por muchas razones. Algunos recuerdos son buenos y otros preferiríamos olvidar. La temporada pasada, el equipo fue altamente competitivo tanto en la calificación como en la carrera, pero desafortunadamente no pudimos aprovecharlo al máximo. Aprendimos mucho de lo que sucedió allí con António Félix da Costa y Alexander Sims, y creo que fue un momento decisivo para el equipo en términos de unirse como grupo y construir relaciones. Volviendo a Marrakech en la temporada 6, nos encontramos liderando el campeonato. Estamos decididos a centrarnos en obtener un resultado sólido para ambos pilotos. Esperamos que la pista se adapte al auto. Fue un breve cambio desde México, pero todos están listos y ansiosos por el próximo evento”.
Recuerden que el #FANBOOST sigue abierto para darle un extra de energía a sus pilotos favoritos!
Imágenes: ABB FIA Fórmula E
Leave A Comment