Para los amantes del motorsport, el día de San Valentin se presentaba como el mejor en muchos años. Hoy, el MCL34 salía a la luz. Presentado en Woking, es el monoplaza con el que buscan la dinámica ascendente que lleve de nuevo a McLaren a lo más alto.
De nuevo, el papaya como el mayor protagonista. Otra vez, acompañado con un azul eléctrico que ha ganado protagonismo en la zona de la tapa motor. Desde el punto de vista técnico, ha destacado el desarrollo de los “bargeboards” y el trabajo en la zona posterior más adelante (profundizaremos más adelante).
Los protagonistas
Zak Brown | CEO de McLaren
“El MCL34 es el resultado de un inmenso trabajo por parte de todos los integrantes de este equipo. Nos hemos unido en busca de un objetivo común. Devolver a McLaren a lo más alto. La familia no solo la forman mecánicos, pilotos, ingenieros etc, sino todo el equipo de “sponsors” que comparte una filosofía. Tenemos que dar gracias a nuestra comunidad de fans: nos han apoyado durante todo este tiempo y esperamos brindarles una gran temporada”.
Carlos Sainz #55
“Este año ha sido el que más cerca he estado durante el desarrollo del coche. Vivir a 15 minutos ayuda mucho. Ha sido muy positivo para todos y he ayudado en todo lo que me han pedido. Mucho simulador y esfuerzo durante todo el invierno de cara a 2019. El trato con todo el equipo y con mis ingenieros y mecánicos ha sido excepcional. Han sido solo 3 meses pero en todo momento me siento como en casa. Estamos listos para competir. Primero probaremos en Barcelona, y luego directos a Australia. Tengo muchas ganas y estoy muy contento de poder compatir con el grupo de fans de McLaren, uno de los mejores del mundo“.
Lando Norris #4
“Siguiente parada… ¡Barcelona!. Tengo muchas ganas de ponerme al volante del coche. Hemos trabajado mucho estos meses para llegar preparados. Ha sido mi sueño competir en F1 desde que era un niño y ahora ha llegado el momento. Estoy muy orgulloso de formar parte de la familia McLaren”.
El coche: Imágenes
Nada mejor que deleitarse con las mejores imágenes que nos ha dejado el MCL34 en su jornada de presentación:
El coche: Novedades aerodinámicas
Tal y como han comentado diversos analistas en redes sociales (@AlbertFabrega), destaca la zona posterior de la tapa motor y los nuevos “bargeboards”.
McLaren ha trabajado en estrechar la parte delantera d los pontones. Entrada más retrasada y cambios en radiadores para poder estrechar entrada y zona central y dar más verticalidad a caídas tapa motor y. pontones, al estilo Red Bull. #MCL34 pic.twitter.com/amWIzAbJAL
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) February 14, 2019
Lo más destacado del MCL34 es el boomerang bajo en la. zona d los bargeboards q actua. como canalizador. Innovador. pic.twitter.com/gkRnhTYWuq
— Albert Fabrega (@AlbertFabrega) February 14, 2019
Imágenes: McLaren y Albert Fábrega (Twitter)
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