A menos de 24 horas para que Alonso dispute su primer test público con United Autosport, sería interesante hacer un repaso rápido sobre la historia de esta competición:
Las 24 h de Daytona es una carrera de resistencia que se realiza en el Daytona Internacional Speedway, en Estados Unidos. Se disputa desde el año 1966, siendo el equipo Shelby con su Ford GT40 MK II, con Ken Miles y Lloyd Ruby, los primeros ganadores del certamen. El trazado tiene un perfil mixto, ya que comprende una parte oval de alta velocidad, con un sector revirado, similar al trazado mixto que ostenta el circuito de Indianapolis.
Como ganadores conocidos tenemos a Juan Pablo Montoya, ganador casi nada que de tres ediciones: 2007, 2008 y 2013, siendo de los pocos pilotos que han conseguido victorias consecutivas. Uno de los ganadores de 2017 fue el mítico corredor de NASCAR, Jeff Gordon, vencedor del certamen con un Dallara Cadillac Dpi-V.R., con el equipo Wayne Taylor Racing.
¿Qué tipo de vehículos participan?
En este certamen encontramos dos tipos distintos de vehículos: Sport Prototipos y Gran Turismos.
Los Sport Prototipos son vehículos de competición biplazas diseñados para carreras de resistencia, y que tienen por ejemplo, las ruedas carenadas. Tenemos modelos con y sin techo, también denominados cupés y barchettas.
Los GT, gran turismo, son automóviles de altas prestaciones, peso relativamente alto, motor delantero central de gran potencia, y distancia destacable entre ambos ejes.
Fernando Alonso dejó grandes sensaciones en su participación en la Indy 500, e incluso, estaba liderando la carrera a falta de pocas vueltas, pero, y como viene siendo habitual en F1, su motor Honda desistió tras una carrera que podría firmarla cualquier veterano de la competición. Esta semana el asturiano tendrá la oportunidad de lograr su primer título fuera de la F1, algo que lleva tiempo dando a entender, sobre todo, tras tres años de largo y lúgubre periplo junto a Honda.
Autor: Sergio Rodríguez / @sergiorf97
Fuente de las imágenes: periodismodelmotor.com
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