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Este domingo en Rusia, McLaren tuvo una carrera pareja, sin muchos sobresaltos, pero manteniendo un buen ritmo, y llegando a posiciones que suman puntos importantes de cara a la pelea por la cuarta plaza del campeonato de constructores.

El autódromo de Sochi, con una distancia de 5.848 kilómetros fue testigo de un domingo con una gran actuación tanto de Norris como un magnifico desempeño de Sainz, terminando la carrera como el mejor del resto.

Se dio comienzo a la carrera a las 14:10 horas con el cielo despejado, una temperatura ambiente de 22 grados y una temperatura en pista de 33 grados.

Carlos Sainz  – Un gran final para su mejor carrera

Carlos Sainz ha tenido una carrera en la que demuestra porque es piloto de McLaren, lo mucho que ha mejorado en los últimos años y el gran talento que tiene.

Larga estupendamente, aprovechando el “rebufo” de las Ferraris y se pone a la par de Hamilton, llegando a la entrada de la segunda curva con la posibilidad de pelear por el tercer puesto. Al no poder tomar la posición se coloca detrás de él para mantener el ritmo de carrera que pudiera imponer a partir de ese momento.

En la vuelta 1 y debido al choque entre Ricciardo, Giovinazzi, y Grosjean, sale un auto de seguridad, que lo mantendría en la cuarta posición durante varias vueltas.

En la vuelta 7, pierde la cuarta posición con Bottas. Con la superioridad del Mercedes aprovecha el DRS y logra pasarlo sin inconvenientes antes del la curva dos, dejando a Carlos en la quinta posición.

Pasan las vueltas, manteniendo un gran ritmo de carrera, es superado por Verstappen en la vuelta 17 y es llamado para hacer su parada programada en la vuelta veintiuno, cambiando los neumáticos de blandos a medios (con los que terminaría la carrera) tardando 3.6 segundos en hacer el cambio y cubriéndose de un probable “undercut” que hubiera podido hacer Norris.

En la vuelta 28 Vettel sufre la rotura de su monoplaza, dejando el auto en un lugar peligroso haciendo que las autoridades de carrera tuvieran que aplicar VSC dejando así vulnerable a Sainz y  que muchos de sus competidores pudieran acercarse por la pérdida de tiempo. A su vez, durante el este periodo Russell pierde el control del monoplaza por la rotura de sus frenos lo que genera que salga el auto de seguridad. Dadas las circunstancias, Carlos no perdió plazas pero esto haría que Albon su principal amenaza, se acercara notablemente.

Manteniendo el ritmo durante gran parte de la carrera en la vuelta 48, Albon logra pasar a Carlos en la curva 4 y lo relega a la sexta posición en donde terminaría la carrera, haciendo una carrera fenomenal, que podría haber sido mucho mejor sin los acontecimientos antes contados.

Lando Norris – Un gran trabajo

Para Norris el domingo fue un tan bueno como el Sainz.

Norris larga tan bien como su compañero y llega a la curva dos con posibilidades de pelearle la posición a Bottas por el cuarto puesto, utilizando el “rebufo” que le aporta su compañero. Bottas al igual que Hamilton defiende bien su posición y debe mantenerse detrás del finlandés colocándose en la quinta posición. En la primer vuelta sale el auto de seguridad y luego de las vueltas necesarias se re-larga la carrera, logrando mantener su plaza.

Con un buen ritmo de carrera logra llegar hasta la vuelta doce en donde lo pasa Verstappen sin demasiada oposición cayendo a la séptima posición.

En la vuelta veinte es llamado primero que Carlos a su parada obligatoria cambiando sus neumáticos de blandos a medios, tardando en el pit 2,2 segundos y teniendo una oportunidad lejana de hacer el “undercut” a su compañero, pero esto no se produce.

El pilotos de McLaren se ve muy perjudicado por el VSC y luego el SC que se genera a partir del la detención del vehículo de Vettel en pista, perdiendo una posición con Magnussen, pero manteniendo el lugar debido al abandono del piloto de Ferrari.

En la vuelta 36 Albon logra pasar a Lando relegándolo a la octava posición, pasándolo en la curva 3. Tratando de volver a pelear por el puesto, Norris se pasa en la curva 4 yéndose largo y Pérez aprovecha la oportunidad para pasar y relegarlo a la novena posición, en donde terminaría la carrera, pero debido a la penalización dada a Magnussen de 5 segundos termina oficialmente en la octava posición recogiendo dos buenos puntos.

Carlos Sainz:

“Una gran carrera. Una gran salida, con una solida ejecución por parte de todos. Fue una gran pelea con los Mercedes en la curva 2 que fue uno de mis objetivos en el día de hoy. Desde ahí pude controlar la carrera y tuve un muy buen ritmo durante toda la carrera, aunque me fue imposible mantener atrás los Red Bull”.

“No ha sido un fácil fin de semana para nosotros, pero hemos logrado hacer lo mejor y finalizar nuevamente como los mejores del resto. Gran performance de todo el equipo y nuevamente puntuando con ambos autos. Felicitaciones al equipo”.

Lando Norris:

“Hoy fue un día muy positivo para el equipo con buenos puntos. Carlos y yo hemos hecho una gran salida y ganado posiciones. Mi primera tanda fue razonablemente buena, con buen ritmo, pero cuando salió el VSC después de mi parada las cosas se sacudieron un poco”.

“Durante el VSC autos más lentos salieron de los boxes, evitando que pudiera apretar todo lo que hubiera querido. Luego fui vulnerable contra coches que tenían neumáticos más nuevos. Fue duro mantener al Renault y al Racing Point detrás. Pero ha sido un buen fin de semana con más puntos para el equipo. Una gran recompensa por todo el esfuerzo que han hecho este fin de semana”.

Andreas Seidl:

“Hoy hemos podido tener a ambos autos terminando en los puntos. Es un gran logro para todo el equipo particularmente porque todos alrededor nuestro se vieron beneficiados con el VSC y el coche de seguridad.. Estos doce puntos son cruciales en nuestra continua lucha para asegurar la cuarta posición en el campeonato de constructores”.

“Ambos Carlos y Lando han hecho un gran trabajo. Hicieron largadas excelente y han defendido muy bien toda la carrera. También ha sido importante que hayamos hecho dos paradas sin inconvenientes que han ayudado al resultado del día de hoy. Hemos tenido un viernes difícil, pero con el apoyo de Woking, el equipo ha sido capaz de dar vuelta el fin de semana. Ahora tenemos por delante Japón habiendo pasado los 100 puntos en el campeonato de constructores por primera vez desde 2014”.

McLaren deja Rusia sabiendo que han hecho una gran labor. Han podido dar vuelta un fin de semana que no tenía los mejores augurios. Por lo que si mantienen este tipo de performance podrán quedarse con aquello que hoy ansía el equipo: el cuarto puesto en el campeonato.

Autor del artículo: Matías Rocchi /  @MattRocchi

Imágenes: McLaren Racing