Una Penalización de 5 segundos bajó a Max Verstappen del podium en el Gran Premio de Mónaco y el holandés se tuvo que conformar con finalizar cuarto.  Un contacto con Valtteri Bottas en la calle de boxes fue catalogada como maniobra insegura por parte de los comisarios quienes aplicaron la sanción al piloto de Red Bull.

El equipo trabajo rápido en el cambio de neumáticos de pits sin embargo en el afán de ganar la posición a Bottas fue como se produjo el incidente.

A partir de entonces Verstappen se mantuvo en el segundo lugar con de la competencia con el compuesto por detrás de Lewis Hamilton y por delante de Sebastian Vettel.  Sabedor de la penalización Red Bull tendria la oportunidad de pagar la sanción en caso de una nueva detención en pits por lluvia o bien ir a buscar a Hamilton quien rodaba con el compuesto mediano.

La historia del Gran Premio de Mónaco se escribió en el constante seguimiento de Verstappen a Hamilton.  El holandés mostraba mejor ritmo que el británico que padecía rápido de la degradación, sin embargo la velocidad del Mercedes en los sectores mas rápidos del circuito imposibilitó la tarea a Verstappen.

Fue hasta la penúltima vuelta cuando a la salida del tunel se puso poner por adentro pero no lo suficiente para pasar. La acción solamente provocó un contacto que no tuvo consecuencias y solo obligó a Hamilton a seguir de frente.

Sebastian Vettel y Valteri Bottas solo se mantuvieron en el rango de los 5 segundos por atrás de Verstappen para verse beneficiados y con boleto el podium.

Max Verstappen fue elegido el piloto del día tras su buen ritmo de carrera y por saborear la posibilidad de la victoria a lo largo del Gran Premio.

Pierre Gasly se queda con la vuelta rápida. 

El francés Pierres Gasly quien fue penalizado con 3 puestos en parrilla por bloquear a Grosjean en la calificación, se pudo recuperar en la carrera para finalizar quinto y alcanzar hasta ahora su mejor resultado con el equipo. La ventaja de Gasly sobre Carlos Sainz era demasiada, lo que permitió a Red Bull optar por montar el compuesto blando en el auto de Gasly y de esta forma y a buscr la vuelta rápida de la carrera y embolsarse un punto extra.  Gasly dejó el tiempo en 1,14,279

Lo que dijeron: 

MAX VERSTAPPEN, Posición final: 4º *, Posición inicial: 3º

“Lo di todo hoy y tuve una carrera divertida. Creo que fuimos muy competitivos y disfruté presionando y tratando de ir por la victoria. Sabes que cuando te enfrentes a Lewis va a ser muy difícil, pero lo seguí presionando y traté de obligarlo a cometer un error.

Le hice usar sus neumáticos un poco más de lo que quería, lo que significaba que podía atacar. En un momento pude ver que sus neumáticos realmente se caían y había algunas curvas en la pista en las que era muy lento, lo que significaba que podía alinear un movimiento, pero no podíamos acercarnos lo suficiente. Con unas pocas vueltas para el final, pensé que voy a intentarlo ahora y ver qué pasa. Tocamos pero afortunadamente nada salió de ello.

La penalización de la parada en boxes es desafortunada, pero no creo que el Equipo haya hecho nada malo y es imposible verlo en ese estrecho carril de boxes. Cuando miras nuestro ritmo, somos muy fuertes y eso es lo más importante. Por supuesto, me hubiera gustado estar en el podio, pero disfruté la carrera y tú ganas un poco, pierdes un poco.

Es fácil decir que con unas cuantas vueltas más lo habría conseguido, pero hice mi mejor esfuerzo y eso fue todo lo que pude hacer. El equipo hizo un mega trabajo todo el fin de semana e intentamos todo lo que pudimos para obtener esa victoria hoy.

 

PIERRE GASLY, Posición final: 5 °, Posición inicial: 8°

“Fue un día realmente positivo y podemos estar muy contentos con la quinta posición después de comenzar octavo en Mónaco, que es una pista difícil para recuperar posiciones”. Tuvimos una muy buena estrategia y un gran auto para correr.

Disfruté conduciendo un auto tan rápido en una pista como esta y poder empujar tan fuerte al final y poner algunas vueltas muy rápidas y terminar a diez segundos del líder después de comenzar octavo. Estoy muy contento y ahora tenemos que seguir trabajando para poder ofrecer actuaciones similares en los próximos fines de semana”.

 

CHRISTIAN HORNER, Team Principal 

“Max sacó las ruedas del auto hoy. Se alejó en posición de cuadrícula y echó un vistazo a pasar a Bottas en la primera curva, pero no estaba lo suficientemente lejos. Los mecánicos hicieron un gran trabajo con la parada en boxes y Max dejó la caja antes de Bottas que, según las reglas, está bien.

Desafortunadamente, todo se apretó un poco, lo que resultó en que el Mercedes entrara en contacto con la barrera y que los comisarios emitieran a Max una penalización de cinco segundos. Max condujo como un león durante el resto de la carrera e intentó todo lo que pudo para superar a Lewis.

Tuvimos una mejor estrategia de neumáticos y solo hubo una vuelta en la que estuvo cerca de hacer un movimiento hacia la chicane. Terminando segundo en la carretera, pero con los cuatro primeros tan cerca, se le negó un podio. Terminar cuarto es difícil para Max hoy después de un recorrido como ese, pero como siempre, no se rindió hasta la bandera a cuadros.

Pierre realmente hizo una gran recuperación después de obtener la penalización ayer y comenzar en P8. Mantuvo su cabeza, fue rápido cuando tuvo una pista clara y logró avanzar en el orden. Con el beneficio de la segunda parada en boxes, rompió la vuelta más rápida para ese punto adicional que es importante para el Equipo y pudo avanzar hasta P5.

Un excelente trabajo de él y el equipo y también felicitaciones a Honda por tener cuatro autos Honda en los ocho primeros puestos.

 

Con el cuarto lugar Max Verstappen pierde su tercera posición en la clasifiación de pilotos al verse superado por Sebastian Vettel que terminó segundo.  Max ahora es cuarto en el campeonato con 78 puntos por 82 del alemán. Pierre Gasly llegó a 32 y es sexto de la clasificación.

 

Autor: Alejandro Bulle Goyri / @abullef1

Fotos: Aston Martin Red Bull Racing