La Scuderia de Faenza, AlphaTauri, ha tenido una carrera con muchas subidas y bajadas en el GP de la Emilia Romaña en Imola, pero reclamando una cuarta posición satisfactoria tras un abandono de Gasly en la primera parte de la competencia.

Después de clasificarse en una increíble P4 para la carrera del domingo, Pierre Gasly tuvo una tarde complicada cuando antes de la carrera reportó problemas en la unidad de potencia que aparentemente lograron reparar a tiempo. Sin embargo, cuando circulaba la vuelta 9, el francés tuvo que retirarse por pérdida de presión de agua cuando estaba atacando a Ricciardo que le había robado la posición en el comienzo.

Por su parte, Daniil Kvyat salió desde la octava plaza y estuvo peleando con Albon durante los primeros compases de la carrera hasta su primera parada en la vuelta 14 para cambiar sus neumáticos blandos por los medios, que lo relegó hasta la P14.

Estando por detrás del Albon, el ruso de AlphaTauri estuvo atacando la posición del piloto de Red Bull durante muchas vueltas, ganando posiciones cuando los que alargaron sus paradas hacían su paso por el pitlane hasta llegar a la P9 en el giro 40.

Fue entonces cuando Kvyat aprovechó un Safety Car provocado por Verstappen en la vuelta 51 para hacer una segunda parada y colocar un juego usado de neumáticos blandos, reiniciando la carrera en la séptima plaza.

Una vez que la carrera se lanzó a seis vueltas del final, Daniil tuvo un reinicio increíble y superó a Pérez, Albon y Leclerc para llegar hasta la P4. Inclusive, en las últimas vueltas llegó a acercarse al Renault de Ricciardo que tenía la P3, pero al final el piloto de AlphaTauri se quedaría con la P4 y cerca de lograr otro podio para el equipo italiano.

Declaraciones de sus protagonistas

Daniil Kvyat, piloto de la Scuderia AlphaTauri:

  • Carrera: 4°

“Fue una carrera muy buena y divertida, el auto se sintió increíble y ¡realmente lo disfruté! El reinicio del Safety Car fue muy importante y logré adelantar a algunos autos en esa vuelta. Desafortunadamente, Daniel logró calentar sus neumáticos, así que incluso si presioné mucho hasta el final para adelantarlo, me perdí el último lugar en el podio”.

“Es una pena, pero todavía estoy muy satisfecho con mi conducción y feliz con el trabajo del equipo. Le recuperamos pequeños puntos a Ferrari en el Campeonato de Constructores, así que espero que podamos darles una pequeña pelea hasta el final”.

Pierre Gasly, piloto de la Scuderia AlphaTauri:

  • Carrera: DNF

“Este es bastante difícil de aceptar. Tuve un gran comienzo e intenté ir al lado de Lewis, pero él decidió cerrar la puerta con bastante fuerza y tuve que retroceder y perder una posición ante Daniel, pero después de eso, me sentí muy bien en el auto y estábamos corriendo en P5. Los muchachos vieron una caída de presión de agua en las vueltas a la parrilla antes de la carrera, lo intentaron todo para arreglarlo, pero desafortunadamente, tuvimos que retirar el auto después de algunas vueltas”.

“Es muy triste porque hoy tuvimos una gran oportunidad. Todo el fin de semana fue muy bien, fue la mejor práctica y la mejor calificación que hemos tenido y el coche se sintió muy fuerte desde el principio. Nunca es agradable retirarse, pero es especialmente difícil aquí en Imola para nuestra carrera de casa, porque sabíamos que había un posible resultado entre los cinco primeros en la tabla”.

Franz Tost, director de la Scuderia AlphaTauri:

“Fue una sensación fantástica estar aquí en Imola en nuestra pista de casa. Disfrutamos de la clasificación de ayer, ya que fue la más exitosa de esta temporada hasta ahora, terminando P4 con Pierre y P8 con Daniil“.

“Ambos han tenido un buen comienzo de carrera. Pierre fue bloqueado por Hamilton antes de la primera curva, por lo que Ricciardo pudo adelantarlo, lo que puso a Pierre nuevamente en el quinto lugar. Desafortunadamente, una falla en el radiador detuvo su carrera. Es una pena porque estoy seguro de que hoy podría haber conseguido un muy buen resultado“.

“En cuanto a Daniil, ha hecho una buena carrera hoy, estuvo bastante tiempo en octava posición hasta que decidimos traerlo en la vuelta 14 mientras estaba sexto, para ponerlo en el neumático duros. A partir de entonces, hizo tiempos de vuelta muy rápidos y fue uno de los más rápidos en la pista. Era capaz de controlar bastante bien a Sainz y estaba cerrando la brecha con Albon”.

“En la vuelta 55, se desplegó el Safety Car y decidimos traerlo para el neumático blando, que fue una decisión fantástica del grupo de estrategia. Esto permitió a Daniil adelantar a Pérez y Albon inmediatamente antes de la primera curva, seguido por Leclerc algunas curvas más tarde. En esa etapa, Daniil estaba en P4, pero desafortunadamente, la carrera terminó demasiado pronto; habría necesitado otro par de vueltas para adelantar a Ricciardo”.

“Sin embargo, el cuarto es el mejor resultado de carrera para Daniil este año. Y el equipo mostró un muy buen desempeño tanto en la calificación como en la carrera. Creo que estamos bien preparados para las carreras restantes de la temporada y estamos deseando ir a Estambul para continuar con nuestro impulso“.

 

Autor del artículo: Diego Cortés (@DiegoAC_17)

Imagen: Red Bull Content Pool