Parrilla de salida con casi todo el mundo con medio, menos Ricciardo con duro y Norris, Sainz, Grosjean y Raikkonen con blandos. Buena salida de Max Verstappen, que se ha defendido muy bien de las flechas plateadas. Hamilton muy agresivo intenta superar a su compañero, pero éste se defiende bien aunque se toca con Leclerc y daña su alerón delantero. En la vuelta 6 Valtteri entra en boxes, cambia el alerón y coloca neumáticos duros,cosa que le relega último puesto, su misión remontar hasta ser sexto, que son los cálculos que ha hecho el equipo. Checo Pérez también ha subido cuatro puestos en las primeras vueltas. Mala salida de Gasly que pierde 3 puestos, el francés no suele tener una buena arrancada el día de carrera.
Ricciardo desde el fondo de parrilla con neumático blando sufre para remontar posiciones, la goma es muy dura y hay que esperar la degradación de los demás compuestos. Cuando se llevan disputadas 10 vueltas parece que la carrera está entre Verstappen y Hamilton, ya que los Ferrari, sin ritmo, se encuentran a más de 10 segundos. McLaren en una zona cómoda al igual que Raikkonen.
Primeros cambios de gomas
Empiezan a parar en boxes en la vuelta 17 , los primeros Giovinazzi, Stroll y Kubica, colocando gomas duras. Los monitores nos muestran mientras tanto una bonita batalla entre los dos Toro Rosso, limpia, que gana Kyvat.
Hamilton y Verstappen se encuentran a una distancia de 1 a 1.5 segundos, empiezan a jugar al gato y el ratón en los boxes de Mercedes, pero no paran al inglés. Éste empieza a recortar distancia y Verstappen se empieza a quejar de grip. El holandés entra en la vuelta 26 y le colocan duros, Hamilton primero provisionalmente y por radio le reportan “Hammer Time”, a dar lo máximo para conseguir la máxima ventaja posible.
Bottas sigue durante unas vueltas detrás de Ricciardo, el australiano con goma dura desde el principio es un piloto difícil de rebasar y puede hacer que Bottas sufra un poco más para estar en la prevista sexta plaza.
Paran a Leclerc en la vuelta 28 para colocar los neumáticos duros, el mejor clasificado de los de Maranello es el que tiene que entrar primero. Vemos que para Ferrari su objetivo es acabar la carrera tal como están ahora, es complicado mejorar las posiciones.
Cambio de neumáticos en la zona media, Norris, Albon, Sainz, todos con goma dura. Hamilton hace lo propio en la vuelta 32 y sale a 6 segundos de Verstappen. En pocas vueltas el 44 se vuelve a colocar en zona de DRS respecto al 33, la goma dura le ha funcionado muy bien y se avecina batalla. En la 39 el inglés empiezan los envites.
Ricciardo en la vuelta 43 ya ha remontado 10 posiciones y se encuentra en la mitad de la tabla, aunque aún debe parar. Vettel con blandos consigue un buen ritmo tras una mala parada en boxes, pero ambos Ferrari no consiguen enlazar con los dos primeros. Bottas es doblado por su compañero en la vuelta 46, el tráfico le ha perjudicado, normal un circuito corto y con pocas rectas como Hungaroring. Mercedes vuelve a parar en la 49 a los dos coche, ambos calzan medios, Verstappen no para de momento.
Se acaba la carrera para Grosjean en la vuelta 52, no está siendo un buen domingo para Haas, su compañero es decimocuarto. A destacar Pérez en la zona de puntos cuando salía decimosexto. Batalla entre Sainz y Gasly por la quinta plaza, McLaren se defiende ante un coche claremente superior. Otra un poco más atrás es la de Ricciardo por superar a Magnussen.
Los neumáticos de Verstappen se deterioran
En las últimas 10 vueltas las gomas de Verstappen empiezan a deteriorarse y Hamilton se acerca de forma exponencial, la doble parada de Mercedes parece que funciona. Adelantamiento al final de la recta de meta en la vuelta 67, Hamiton se sabe ganador en Hungaroring.
Verstappen cambia a las rojas en la 68 y empieza la batalla entre ambos Ferraris, Vettel pasa a Leclerc en la 69.
Bandera a cuadros en Hungría y Hamilton se hace con la victoria gracias a una buena estrategia de equipo, le acompañan Verstappen y Vettel en el podio. Sainz mantiene a raya a Gasly y consigue ser quinto, Norris también puntúa y se van como los mejores de los mortales. Russell buena actuación por delante de su compañero, Giovinazzi y Stroll.
Imágenes: @xavigazquez y @evitagp
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