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Valterri Bottas ha sorprendido el día de hoy en el circuito de las Américas en Austin, Texas para reclamar su pole no. 11 en la máxima categoría, superando al Ferrari de Vettel por tan sólo 12 milésimas y con nuevo récord en el circuito estadounidense.

Resumen y eliminados de la Q1: Giovinazzi, Raikkonen, Russell, Pérez y Kubica

Leclerc comenzaría marcando el mejor tiempo al inicio de la Q1 con un tiempo de 1:34.696, tiempo que poco después sería superado por varios pilotos y que finalmente sería batido por Lewis Hamilton colocándose en P1, seguido de Verstappen en P2 y Bottas en P3; ambos a dos milésimas del británico.

En la tabla media Norris, Magnussen y Ricciardo lograban escalar posiciones para colarse dentro del top 10, sorprendiendo más Lando Norris (que termino en P3 en la FP3) para terminar con el mejor tiempo de la Q1 superando lo de Hamilton por 101 milésimas.

En esta Q1 quedarían eliminados los dos Alfa Romeo de Raikkonen y  Giovinazzi en P16 y P17 quienes fueron eliminados por el Toro Rosso de Gasly que logro salir de la zona de eliminación para escalar hasta la P4 marcando un gran tiempo que le permitió colarse en la Q2 y dejando fuera a Giovinazzi quien había pasado el corte anteriormente.

Russell clasificaría en P18, Pérez en P19 (que saldrá desde el pitlane por no ir a la zona de pesaje en la FP2) y Kubica en P20.

Resumen y eliminados de la Q2: Hulkenberg, Magnussen, Kvyat, Stroll y Grosjean

Hamilton marcaría el mejor tiempo al inicio de la Q1 con neumáticos medios y marcando un tiempo de 1:33.045, con Bottas, Leclerc y Vettel cerca del piloto de Mercedes a una décima y quienes también montaron los neumáticos medios.

Red Bull sorprendería cuando Verstappen escalaba hasta la tercera posición mientras que Albon, que no montó los neumáticos medios y se quedó con los blandos, marcaba el mejor tiempo de la Q2 con 1:32.898, superando lo de Hamilton por 147 milésimas.

El pase a la Q3 estaría jugada entre los equipos de la tabla media que tenían una diferencia de una décima cada uno entre Magnussen que estaba en P10, hasta el Renault de Ricciardo que se ubicaba en P14.

Mientras tanto en la punta, los Mercedes y el Red Bull de Verstappen salían a pista una vez más pero con neumáticos blandos en lugar de los medios, a excepción de Ferrari que decidió mantener a Leclerc y Vettel con los medios.

La jugada de Ferrari de mantener a sus pilotos con los neumáticos medios les funciono cuando Leclerc mejoró el tiempo de Albon para colocarse líder mientras que Vettel se colocaba en P2 a tan solo 22 milésimas de su compañero de equipo.

Ricciardo y Gasly serían los pilotos que lograrían mejorar su tiempo para salir de la zona de eliminación y colarse en la Q3, dejando eliminados a Hulkenberg en P11, Magnussen en P12, Kvat en P13, Stroll en P14 y Grosjean en P15.

Al término de la Q2 habría una investigación entre Verstappen, Hamilton y Kvyat donde hubo una confusión entre los tres pilotos en la curva 19. Finalmente, la FIA determinaría que no habría investigación necesaria por dicho incidente.

Resumen de la Q3: Bottas aparece y reclama la pole con nuevo récord para el circuito

Bottas comenzaría dando la sorpresa al marcar el mejor tiempo al inicio de la Q3 con una gran vuelta de 1:32.029 con Vettel subiendo a P2 por tan sólo 12 milésimas.

Mientras tanto, Verstappen también se colocaría en tercera posición superando a Leclerc que se colocó en P4 y con Hamilton colocándose en P5 a 292 milésimas del mejor tiempo de Valtteri Bottas.

Ricciardo tardaría en salir a pista y aprovecharía que todos estaban en boxes para tener una vuelta limpia y no tener tráfico, subiendo a la octava posición y colocándose en medio de los McLaren de Sainz y Norris que estaban en P7 y P9 respectivamente.

Los tiempos no mejorarían en la segunda salida y Bottas obtendría la Pole Position con un nuevo récord en el circuito de las Américas con su tiempo de 1:32.029, con Vettel clasificando en P2 y Verstappen en P3.

Leclerc se conformará con partir mañana desde la cuarta posición después de los problemas que tuvo en la FP3 y con Hamilton en P5 que abortó su última vuelta entrando a boxes. Aun así, independientemente del resultado final de Bottas, al británico le bastará con terminar dentro de los ocho primeros para reclamar su sexto título mundial el día de mañana.

Una vez más McLaren quedaría como el mejor equipo del resto al terminar con Sainz y Norris en P7 y P8, con el Renault de Ricciardo en P9 y el Toro Rosso de Gasly en P10.

RESULTADOS FINALES DE LA CLASIFICACIÓN EN ESTADOS UNIDOS

Autor del artículo: Diego Cortés/@DiegoCorts17_

Imagen: Omar Álvarez (@omarketingf1) y @F1