2º Ronda – GP China Oscar Piastri logra su primera Pole Position en Fórmula 1 por las curvas El circuito de Shanghái se compone por todo tipo de curvas y largas rectas. Para ser competitivo en este trazado es necesario tener un coche muy completo, generar carga aerodinámica para fluir por las curvas enlazadas del trazado [...]
2ª Ronda - GP China De Australia a China en una semana, 8000 km donde lo importante es llegar La temporada de Fórmula 1 acaba de empezar, vimos a los equipos competir y buscar el máximo rendimiento en la Clasificación del GP Australia, y en apenas cuatro días tenían que estar en China preparando la segunda [...]
2ª Ronda - GP China en el Circuito de Shanghái La configuración, un quebradero de cabeza La Fórmula 1 ha comenzado y no le gusta detenerse, de una semana a otra pasamos de Australia a China pasando de un circuito semiurbano a uno de los más completos del año. El circuito de Shanghái tiene curvas lentas, [...]
En la Pretemporada es necesario comprobar si los monoplazas han nacido bien ya que la Fórmula 1 es un deporte donde cada año se cambia el coche con el que se compite. En algunos casos son evoluciones de la temporada anterior, en otras ocasiones los monoplazas son completamente nuevos. Al tratarse de Fórmula 1, los equipos [...]
4 - EFECTO SUELO O GROUND EFFECT . CON ENRIQUE SCALABRONI Uno de los efectos quizás más ocultos por cuanto es, en la mayoría de ocasiones, difícil de apreciar, es el llamado efecto Suelo. En este vídeo, ENRIQUE SCALABRONI (ex jefe de Ingeniería de Ferrari F1 y Williams F1, que fue sustituido en Williams por [...]
1 - CÓMO SE PRODUCE LA DOWNFORCE O LA SUSTENTACIÓN EN GENERAL, EN UN F1 ? CON TIMOTEO BRIET Desde un punto de vista técnico, saber cómo se producen los fenómenos aerodinámicos, es extremadamente importante y transcendental, por cuanto entre otras muchas cosas, proporciona conocimiento acerca el fenómeno y se puede aplicar a otros muchos [...]
En el vídeo anterior, se insistió en el hecho de expiclar "fielmante", la razón o principios por los cuales se produce la lift o la downforce; se intentó y se consiguió, dar luz acerca la eterna pregunta que en internet está tan sumamente expuesta erróneamente, basándose en falsos principios y deducciones; al menos en razonamientos [...]
Todos sabemos y los hechos lo corroboran, que Adrian Newey es un genio; lo es pues ha sido capaz de hacer lo que otros ni lo han sido ni tan siquiera se les ha ocurrido; bien es verdad que a su cargo, tiene un elenco impresionante de ingenieros aerodinámicos (especialistas muchos de ellos en simulación [...]
En esta ocasión, ha puesto en marcha una idea que llevaba ya muchos años en su mente; de hecho, durante las últimas muchas temporadas, en sus diseño de F1, se ve claramente su intención de reducir a lo máximo los pontones. Esta temporada ha ido un poco más allá en dicha reducción y ha diseñado [...]
Su genialidad está fuera de toda duda y en este vídeo, se analizan las ventajas de este novedoso diseño / sistema de pontones: baja resistencia aerodinámica para tener una alta velocidad máxima, y aprovecharlos para encauzar el aire allí donde se necesita, especialmente en la parte superior del difusor (aumentar la downforce que genera el [...]
