¡Muy buenas! Saludo afectivo de Abel Caro, ingeniero y profe en Lebalap Academy. ¡Y saludo especial para mis compadres mexicanos!

Hoy os traigo una nueva edición completa de “analizando circuitos”. Como siempre, repasaremos cómo es el circuito comparándolo con el resto del calendario, cómo se traza cada curva y, por último, cómo se adaptan los setups para un circuito como este.

En definitiva, para que entiendas bien el trazado y disfrutes aún más del GP de México.

Datos

Muy equilibrado, pero desequilibrado por una recta de meta que ocupa más del 25% del circuito. En este vídeo vemos ese dato y muchos más sobre:

  • Longitud
  • Curvas
  • Frenos
  • Giro de volante
  • Acelerador

Todo esto apoyándonos en datos de telemetría para contextualizarlo mucho mejor.

Pilotaje

Son 17 curvas, cada una con sus particularidades y algunas son especialmente complicadas para los pilotos. Además, también las que cada uno las traza de una forma, como la curva 6.

Si quieres descubrir cada trazada, estilo de pilotaje y los puntos más calientes, no pierdas detalle.

Reglajes

El autódromo está a una altura brutal. Puede parecer una tontería, pero eso reduce la densidad y, por tanto, condiciona todos los reglajes. ¿Crees que exagero? Deja que te lo explique mejor en este vídeo.

Conclusión y despedida

Es el mejor GP de F1 por su gente y el ambiente (no es mi opinión, se ha elegido como tal varios años), y su circuito también es muy especial. ¡Seguro que disfrutamos a lo grande!

Y si quieres aprender más de automovilismo, te recomiendo que eches un vistazo a Lebalap Academy, que allí tienes tarifa plana para aprender conmigo sin límites.

¡Nos leemos pronto!