El conductor Carlos Sainz de la escudería Ferrari, confesó que están experimentando “un muy buen momento”, especialmente después de la victoria de su compañero Charles Leclerc este domingo en el Gran Premio de Italia, tras “carreras difíciles”. Además, recalcó que siempre resulta “más fácil acertar con la estrategia cuando se cuenta con un buen coche”.

“Hemos tomado riesgos con el equipo, no nos fuimos a una parada con los dos coches y resultó, lo que es crucial. Logramos ganar la carrera ante todos los seguidores, gracias a Charles. Es un momento genial para el equipo porque venimos de carreras arduas, llegamos con un paquete nuevo que probablemente nos ayudó a triunfar aquí”, expresó en declaraciones a DAZN.

A pesar de esto, admitió que decidir ir a una parada única fue una opción que surgió un poco “tarde”. “Hasta la vuelta 30 no estaba claro lo qué se podía hacer. Evidentemente, yo pensaba que extender el neumático hasta la vuelta 20 y los demás hasta la 14-15, yo tenía más posibilidades de hacer una parada. Incluso quien paró en la 15 ganó la carrera. Hubo un momento critico con nuestros neumáticos alrededor de la vuelta 35, donde parecía que iba a ser imposible llegar al final. Curiosamente, el neumático se ha recuperado y lo hemos logrado”, comentó.

“Por mi lado, el primer ‘stint’ fue bastante bien. Creí que alargar el uso del neumático medio hasta la vuelta 20, me permitiría ser el único en ir a una parada. Luego se comprobó que, incluso parando en la 15, como hizo Charles, se podía ir a una parada y lo hizo funcionar. Perdí esos seis o siete segundos de carrera alargando la media, lo que seguramente me costó un poco de tiempo, pero lo esencial es que ganamos, y eso es para celebrarse”, añadió.

Habló también de la efectiva estrategia y de la excelente administración de los neumáticos de Ferrari. “Eran dos aspectos problemáticos propiciados por el hecho de no tener un buen coche los domingos. Ahora que tenemos un buen coche en las carreras dominicales, las estrategias parecen mucho mejores. Yo no me canso de repetirlo, pero es mucho más fácil acertar con la estrategia cuando se tiene un buen coche que cuando no”, explicó.

Además, se mostró contento de haber hecho perder tiempo al conductor australiano Oscar Piastri de McLaren, impidiendo así que adelantara a Leclerc. “Ese era el plan. Acabó dos segundos tras Charles, y espero haberle hecho perder al menos esos dos segundos en aquella vuelta que hice más lento frente a él”, recalca.

Finalmente, Sainz afirmó que ahora se avecinan “dos circuitos en los que tal vez se pueda repetir la victoria”. “Son dos circuitos muy distintos a los del resto del año, más parecidos a los de Monza, Singapur, Bakú… Son pistas en las que el Ferrari puede rendir bien. Tendremos que esperar a Austin para ver realmente cuánto hemos mejorado”, concluyó.