El director de Ford Performance asegura que están centrados con el equipo Red Bull en ganar en 2026.

Dentro de la comunidad del paddock de la Fórmula 1 quedó atónita ante el inesperado anuncio de una alianza estratégica entre el equipo Red Bull y Ford, estableciendo una colaboración que marcará un hito a partir de la próxima temporada en 2026, coincidiendo con la implementación del nuevo reglamento de unidades de potencia. En este novedoso acuerdo, la escudería austriaca se embarcará en la manufactura de los componentes en sus instalaciones de Milton Keynes, mientras que los estadounidenses, además de estampar su emblemático logo, brindarán un sustancial respaldo técnico, aspecto que se perfila como decisivo en esta inusual asociación.

El directo de Ford dejo varias declaraciones sobre como está siendo el trabajo con Red Bull: “Con Red Bull, el trabajo está siendo fantástico, son nuestros socios, y estamos centrados en ganar, queremos tener la capacidad de ganar en el automovilismo, y lo esperamos hacer con el mejor compañero”.

“Hemos hecho un gran progreso a lo largo del último año, pero queda mucho por delante, con mucho desarrollo por hacer, y estar preparados para estar en la parrilla en 2026”, explicó el norteamericano.

“Nada que anunciar [risas]. Son una gran compañía, y están en todas las diferentes formas del automovilismo, y somos sus socios en la Fórmula 1, además de que estamos en el WRC, pero es verdad que tenemos conversaciones con muchos más socios, ya veremos”.

A finales de enero de 2023, el cosmos de la Fórmula 1 presenció la formalización de una unión sorprendente: Red Bull y Ford, dos gigantes, entrelazaron sus destinos en un acuerdo oficial. Desde aquel momento, su trayectoria ha sido un torrente de progresos notables, con un único propósito: la conquista. En este panorama, donde el MGU-H se desvanece y la arquitectura de la potencia se metamorfosea por completo, ambos se encaminan hacia la victoria, guiados por la visión de unidades intrínsecamente electrificadas. Este cambio vertiginoso actúa como precursor, marcando el sendero hacia un ecosistema de cero emisiones de carbono que esperan alcanzar en el año 2030.

 

Autor del artículo: Jorge García

Imagen: F1