Formula E

México acogerá la primera prueba de la Temporada 9 de la Fórmula E, lo hará en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La tercera generación de monoplazas eléctricos comenzará su aventura en un circuito de sobra conocido.

El próximo 14 de enero de 2023 se iniciará una nueva temporada de la Fórmula E con grandes novedades. Se estrenará el nuevo monoplaza, más rápido, más ligero y eficiente que sus predecesores. Además, habrá que añadir nuevos equipos y pilotos que lucharán en un campeonato que siempre ha estado muy ajustado.

El Autódromo Hermanos Rodriguez tendrá el mismo recorrido que fue utilizado en la temporada 8, su longitud será de 2,63 km con un total de 19 curvas. Pascal Wehrlein se llevó la pole con un tiempo de 1:07.100 y Porsche consiguió su primera victoria y firmaron un doblete con André Lotterer. El piloto que más veces ha ganado es Lucas di Grassi, con 2, y ABT es el equipo con más victorias, un total de 3.

El Gen3 se pudo ver en el test de Valencia durante la semana de test. Este coche cuenta con una potencia máxima 350kW en clasificación y 300kW en carrera, con una recuperación de hasta el 40% de la energía usada. Esta recuperación de energía se puede llevar a cabo tras aumentar a 600kW de recuperación gracias a la incorporación de un nuevo motor en el tren delantero. Este motor no será motriz.

En cuanto a las incorporaciones al campeonato nos encontramos con la llegada de McLaren, Maserati, que se une a Venturi, y ABT Cupra, que regresa a la categoría. McLaren toma el relevo de Mercedes-EQ pero con una alineación totalmente nueva.

Por otro lado, nuevos pilotos llegan a la categoría eléctrica como es el caso de Jake Hughes y Sacha Fenestraz, con McLaren y Nissan respectivamente. Otros vuelven tras un parón como Rene Rast o Norman Nato, respectivos compañeros de los anteriormente mencionados. Y, desde luego, campeones que han cambiado de equipo, Antonio Félix Da Costa se une a Porsche y Lucas di Grassi hace lo propio en Mahindra, a esta lista también hay que añadir a Sebastien Buemi que deja atrás su relación con Nissan y se cambia al verde de Envision Racing.

Los horarios del EPrix de México son:

Autor: Pablo Lupón

Imágen: FormulaE