Dan Ticktum firma con NIO 333

El británico Dan Ticktum firma con el equipo NIO 333 para competir en segundo torneo de la ABB FIA Fórmula-E en su categoría de Campeonato Mundial.

El equipo de Fórmula E NIO 333 regresa para disputar este nuevo torneo presentando al as de las carreras, el británico Dan Ticktum quien se une al piloto #1 del equipo, Oliver Turvey.

Dan, Oliver y Adam

Dan Ticktum, de 22 años, es contratado por NIO 333 Racing luego de dos exitosas temporadas en la altamente competitiva serie FIA Formula 2. En su temporada rookie en la Fórmula 2, Dan logró su primera victoria en la serie en el circuito de Silverstone. Luego alcanzó otros tres podios. Con dos carreras ganadas en su haber en 2021, y dos rondas restantes para disputar el próximo mes, Dan actualmente se encuentra en el cuarto lugar en la clasificación de pilotos del campeonato 2021 de la FIA Fórmula 2 defendiendo los colores de con Carlin.

Dan ocupa la butaca dejada por su compatriota Tom Blomqvist, quien emigrara a los Estados Unidos para unirse a los torneos IMSA.

Junto con Ticktum, y como piloto líder de la escuadra china, se encuentra Oliver Turvey. Oliver, de 34 años, continua con el equipo por séptima temporada completa consecutiva, siendo el único piloto que permanece con un equipo desde su debut.

Junto a ellos, y en su rol de piloto de desarrollo y de reserva, continuará el también británico Adam Carroll. Adam, de 39 años, ha sido piloto Jaguar en la temporada inaugural del equipo inglés y continua con el team NIO 333 por segunda temporada consecutiva

Dan Ticktum firma con NIO 333 y ocupa una de las preciadas plazas que ofrece la Fórmula-E. Con Dan, NIO 333 refuerza su line up y muestra las ganas de mejora que lleva el equipo chino. Tal vez sea la gran sorpresa del campeonato 2021/22.-

Dan Ticktum, #33 NIO 333

“Estoy muy feliz de correr con el equipo NIO 333 de Fórmula E. Va a ser un gran desafío, ya que no he tenido mucho tiempo para prepararme para las pruebas de la próxima semana. La Fórmula E es complicada, será muy difícil”. Hay bastantes herramientas diferentes que puedes usar como piloto, pero es una experiencia totalmente diferente a la Fórmula 2, así que estoy deseando que llegue, tanto mental como físicamente.”

Oliver Turvey, #3 NIO 333

“Estoy encantado de continuar con NIO 333 en la Fórmula E y de continuar nuestro viaje juntos habiendo estado con el equipo desde la primera temporada. Es fantástico tener a todo el equipo reunido en las nuevas instalaciones en Silverstone. Todo el mundo ha trabajado muy duro, desde la dirección dando los pasos acertados para hacer avanzar al equipo, los ingenieros en las pruebas de desarrollo y los mecánicos con la preparación de los coches. Aunque sabemos que el estándar en la Fórmula E es muy alto, creo que hemos dado algunos pasos positivos hacia adelante y no veo la hora de salir a pista en los test oficiales de la próxima semana en Valencia “.

Imágenes: NIO 333

About the Author: Edgardo Samuel Berg

Nací en Mar del Plata. Como actividad principal soy Profesor Nacional de Idioma Inglés egresado de la Universidad Nacional de Mar del Plata y Especialista Docente en Nivel Superior en Educación y TIC. En la actualidad, me desempeño como docente en la terciaria DeporTEA (Terciaria de Periodismo) entre otros establecimientos de nivel Secundario y Terciario. Aparte de mi actividad profesional como docente, soy periodista, escritor, investigador de hechos históricos y disertante. En la faz periodística, los automóviles han ocupado gran parte de mi vida y de mis gustos. Esta pasión nació allá por los años setenta cuando, siendo un “purrete” como decimos en la Argentina, comencé a seguir las competencias de F1. Época gloriosa si las hubo, vi y viví las grandes luchas entre los Gilles, los Jacques, los Carlos, los Marios y los Nikis. La desaparición física de Villeneuve me hizo renunciar a la F1 por un tiempo, y fue en ese momento cuando comencé a indagar sobre su historia. Volví a tiempo para ver los duelos Senna–Prost y nunca más irme. Los trabajos y mi profesión me posibilitaron cubrir grandes premios de F1 para un medio norteamericano, con lo que “el pibe” tocó el cielo con las manos. Para ese momento, ya había pasado por varios programas de radio y televisión marplatenses. Al mismo tiempo, la IndyCar también me atrajo con grandes duelos de notables pilotos. Todavía recuerdo el gran sobrepaso de Alex Zanardi a Brian Herta. Fue el momento en que decidí comenzar con la aventura del edgardoberg NEWS BUREAU, una agencia de noticias especializada, qye se concretó en 1997. Los estudios e investigaciones sobre la F1 continuaron y me llevaron a escribir “LA TEMPORADA, Cuando nos visitó la F1” sobre las tres carreras de Fórmula Libre que se llevaron a cabo en la Ciudad de Mar del Plata y a disertar sobre la máxima categoría tanto en Buenos Aires como en mi ciudad. Desde mediados de la década del '90 formo parte de la Guía Rolex "Who Works in F1". Durante esta década, las aventuras continuaron de la mano de categorías como el Dakar y la Fórmula E, de colaboraciones en distintos programas de radio (incluido el propio: CARS a la Carta) y en distintos medios digitales. Es un placer integrar el staff de Graining Media y encontrarme con excelentes valores profesionales y humanos.

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