El año pasado narraba el triunfo de una cara nueva en Monza. Los Reflejos del 2020 se vieron impactados por la victoria del francés Pierre Gasly que lograba su primer triunfo en F1.
La historia del GP de Italia 2021 concluyó con algo parecido. Aunque Daniel Ricciardo ya conocía la victoria en la máxima categoría, logró de manera formidable su primer triunfo en suelo italiano.
McLaren conquistó su victoria 183 en Fórmula Uno después de 9 años de sequía. Sigue siendo el 2º. Equipo con más victorias en F1 después de Ferrari.
La escudería de Woking no ganaba desde el GP de Brasil en Interlagos 2012.
El equipo inglés consiguió además el 1-2 en Monza completando su final de esa forma número 48 en la F1, algo que no lograba desde Canadá 2010. Once años atrás con Lewis Hamilton y Jenson Button al volante.
El himno australiano sonó en lo más alto del podio. Tuvieron que pasar más de tres años para escucharlo luego de que Ricciardo ganara el GP de Mónaco en 2018. Su triunfo anterior.
El Gran Premio italiano estuvo nuevamente empañado por la polémica.
A la altura de la vuelta 25 los protagonistas y candidatos principales al título Lewis Hamilton y Max verstappen se encontraron en la primera variante y tuvieron un percance que los dejó a ambos fuera de la competencia.
Para mi en un incidente de carrera con la responsabilidad compartida, aunque ligeramente con mayor responsabilidad sobre el piloto neerlandés que ya había perdido la cuerda frente al británico.
Verstappen recibió una penalización de 3 posiciones en la parrilla de salida del próximo GP en Rusia y dos puntos en el carnet para conducir en F1.
Como siempre una acción debatible y cada quien tendrá su punto de vista. Lo increíble sigue siendo la inconsistencia de la FIA en la aplicación de sanciones.
El nuevo formato Sprint:
Otro de los Reflejos de la competencia en la Pista Mágica fue el formato de carrera. Esta fue la segunda ocasión en la que se aplica el formato nuevo de carrera o calificación Sprint, esquema que introdujo la Fórmula 1 por primera vez en Silverstone.
Además de que el formato me parece poco apropiado para la F1 porque la calificación no otorga la pole y la carrera del sábado carece de emoción, otorga la pole sin que el piloto que la obtiene sea el más rápido en la pista.
Adicionalmente a eso, y en este caso en Monza y bajo ese mismo formato se presentó un caso similar al de Silverstone con los resultados entre ambos aspirantes al título envueltos en un incidente que pudo haberse evitado.
Podrá ser una coincidencia, pero para mi finalmente todo el esquema completo de ambos fines de semana lo único que han traído es polémica y mala imagen para la F1 y la FIA. No se si espectáculo si, que al final es lo que persigue la categoría. Para mi, no.
La puntuación lograda en la competencia Sprint del sábado quedo de la siguiente manera:
Valtteri Bottas: 3
Max Verstappen: 2
Daniel Ricciardo: 1
Estos son los Reflejos más importantes que arrojó la actividad en el Templo de la Velocidad y los Reflejos del GP de Italia 2021 en cifras:
Datos, récords y más Reflejos:
Victoria No. 183 para el equipo de McLaren – 1ª. de la Temporada
Victoria No. 206 para la UP alemana de Mercedes
Triunfo No. 8 de Daniel Ricciardo en F1
Pódium No. 32 de Daniel Ricciardo
Pódium No. 5 de Lando Norris
Pódium No. 64 de Valtteri Bottas
El podio estuvo conformado por:
1.- Daniel Ricciardo – McLaren
2.- Lando Norris – McLaren
3.- Valtteri Bottas – Mercedes
Leclerc, Pérez, Sainz, Stroll, Alonso, Russell y Ocon completaron la tabla de los 10 primeros lugares en Monza.
La posición de privilegio (Pole position) conseguida en la carrera Sprint del sábado fue para:
Max Verstappen en Red Bull quien heredó la primera posición después de terminar segundo en la carrera de 100 kilómetros (18 vueltas) del nuevo formato de fin de semana de Gran Premio en F1 con calificación al Sprint.
Valtteri Bottas ganó dicha competencia, pero fue penalizado por haber cambiado su unidad de potencia lo que lo relegó hasta el fondo de la parrilla para el domingo. El finlandés, sin embargo, recibió su medalla al merito.
Otra de las incongruencias del nuevo formato. Max recibió la pole estadísticamente sin haber logrado el mejor tiempo en la calificación del viernes y sin haber ganado la calificación o carrera Sprint del sábado.
Vuelta más rápida y punto extra:
El piloto australiano, ganador del compromiso 72 en tierras italianas, Daniel Ricciardo logró el mejor giro de la competencia en el última vuelta de la competencia, en la vuelta 53.
Cerró el cronómetro en 1:24.812 tiempo que no logró romper el récord anterior de Rubens Barrichello establecido en el 2004.
El promedio de velocidad logrado durante la vuelta más rápida del australiano fue de 243.894 Km/h., también lejos del récord mundial de Hamilton.
Las máximas velocidades registradas por FIA en el circuito de Monza:
Máxima Velocidad en Trampa (Speed Trap):
Sebastian Vettel / Aston Martin – 362.0 Km/h
Máxima Velocidad en sensor de Meta:
Sebastian Vettel – Aston Martin – 327.5 Km/h
Máxima Velocidad en sensor del sector 1:
Lando Norris / McLaren – 342.5 Km/h
Piloto con más posiciones avanzadas:
Valtteri Bottas en un fin de semana casi perfecto fue el piloto que logró avanzar el mayor número de posiciones al final del Gran Premio.
El finlandés avanzó 16 posiciones en total. Aarrancó P19 y terminó subiendo al pódium P3.
La detención en Pits más rápida:
El pit stop más rápido del Gran Premio de Italia fue para la escudería McLaren también.
Lograron cambiar los 4 neumáticos al piloto ganador en 2.40 segundos, consiguiendo el premio DHL del domingo en la Pista Grande.
Red Bull quien regularmente obtiene este galardón el domingo realizó una de las paradas más lentas del año con Max Verstappen en más de 11 segundos lo cual también influyó en el incidente con Hamilton en la curva 2.
Los abandonos (DNF): 5
- Mazepin – Falla en UP – Vuelta: 41
- Hamilton – Colisión – Vuelta: 25
- Verstappen – Colisión – Vuelta: 25
- Gasly – Falla en UP – Vuelta: 3
- Tsunoda – Falla en UP – Vuelta: 0
Este fue el primer retiro de Lewis Hamilton desde el GP de Austria 2018.
Reflejos del Piloto del Día:
Daniel Ricciardo fue nombrado el Piloto del día después de su primera victoria en Monza y octava en F1.
Los compuestos Pirelli:
Los neumáticos usados en Monza fueron los Duros C2, Medios C3 y Blandos C4. La estrategia principal a una parada.
Despliegue del auto de seguridad: 1
Despliegue del auto de seguridad virtual: 1
Bandera roja: 0
Penalizaciones principales del fin de semana y sus Reflejos:
– V. Bottas: Salida desde P19 por cambio de UP
– P. Gasly: Salida desde Pit Lane por cambio de UP
– S. Pérez: 5 segundos por salir de pista y ganar una posición
– A. Giovinazzi: 5 segundos por retornar a la pista de forma insegura
En más Reflejos del GP italiano:
Y para terminar con los reflejos de la ronda 14, podemos destacar que el equipo Ferrari, la escuadra de Maranello logró una actuación decorosa entre comillas frente a su publico. A pesar del déficit de potencia que siguen sufriendo ambos pilotos terminaron en la zona de puntos.
De igual forma un reconocimiento especial para el equipo francés de Alpine que logró terminar también en la zona de puntos con ambos monoplazas. Alonso en octavo y Ocon P10.
Finalmente, George Russell en el Williams FW43B rescató dos puntitos al terminar P9 entrando en la zona de puntos por tercera vez en la temporada en Monza.
Próxima parada: El Gran Premio de la Rusia del 24 al 26 de Septiembre en el Circuito de Sochi. Esta será, por ahora, y mientras no haya más modificaciones al calendario, la penúltima fecha en territorio europeo.
Después vendrá Turquía para dar paso a la temporada en América iniciando en los Estados Unidos.
Los Reflejos del GP de Italia ahora también en video:
Infografías e Imágenes: DHL Motorsports, F1 y Omar Álvarez / @omarketingf1 con imagen de FIA. ©
Fuentes: FIA y F1.com
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