El segundo día de actividades en el Istanbul Park se desarrolló bajo las peores condiciones posibles, tanto del clima como del trazado. El asfalto, apenas estrenado con este evento, le ha jugado varias malas pasadas a los pilotos incluyendo a Romain Grosjean, cuando éste se disponía a mejorar su tiempo en la Q1. El francés de Haas no se mostró nada contento con su desempeño en la Qualy como consecuencia, mientras que Kevin Magnussen fue muy conciso al mostrar su molestia respecto a la controversia con las banderas amarillas que envolvió a la última sesión del día.

ROMAIN GROSJEAN (P19: 2:12.909)

“En general, creo que no conduje bien. En mi primera tanda no hice un buen trabajo. Creo que la primera bandera roja fue definitivamente la decisión correcta. No había forma de que pudiéramos seguir adelante. En esa última tanda, la vuelta de apertura fue mucho mejor para mí. Me metí en el ritmo y apreté el acelerador en la recta, que fue el mayor desafío del día. Estaba bastante seguro de que podíamos mejorar, pero llegué a la primera curva y bloquee. Eso fue todo, el juego terminó“.

KEVIN MAGNUSSEN (P16: 2:08.007)

“Hubo una bandera amarilla en toda esa última vuelta y todos mejoraron sus tiempos. Me retiré por esas banderas amarillas, pero todos los demás parecían estar mejorando a medida que la pista evolucionaba. Yo estaba en la P7 y fui eliminado al final del corte. Respeté las reglas. Debemos abortar la vuelta, no simplemente levantar, si hay una doble bandera amarilla, que la había. Estoy bastante molesto con eso. Todos los demás apretaron, mejoraron sus vueltas, pero yo fui eliminado de la Q1”

GUENTHER STEINER, DIRECTOR DEL EQUIPO HAAS:

“Parecía que íbamos a tener una buena calificación, pero al final estuvimos en el lugar equivocado y en el momento equivocado debido a las banderas amarillas en la Q1. Así son las cosas. En este momento están prediciendo lluvia para mañana, así que también podrían pasar muchas cosas. Ciertamente, hoy han pasado muchas cosas ahí afuera. Felicitaciones a Racing Point por su pole position y tercer lugar. Tal vez mañana la señora suerte esté con nosotros”.

 

Autor del artículo: José Carlos Luna (@_HallaiJC)

Imagen: Haas F1 Team