Se corrió el compromiso No. 1025 en la historia de la Fórmula Uno y estos son los Reflejos del GP de Bélgica 2020.
Séptima ronda del mundial F1 2020 en el legendario circuito de Spa Francorchamps.
Se completó la edición 65 del Gran Premio de Bélgica y 53 en Spa. El mágico circuito enclavado en la zona de las Ardenas en Stavelot y parte de la región de Malmedy, Bélgica.
Estos son los Reflejos más importantes que arrojó una de las competencias con mayor tradición en la categoría reina que en esta ocasión se vio algo deslucida por la falta de competencia.
Lewis Hamilton nuevamente conquisto de punta a punta el compromiso No. 7 de la temporada 2020 adjudicándose la victoria 89 de su carrera y empatando a Schumacher en el número de podios en Spa con 9.
El imparable piloto británico subió a su podio número 157 en la historia de la categoría y sigue subiendo la línea de medición en ese rubro sacando ya 2 tantos por encima de Schumacher.
Al finalizar la justa en Spa, cayó también otro récord mundial más de Michael Schumacher. Hamilton completo los 24,287 kilómetros liderados, cifra que rebasa la del alemán de 24,144 kilómetros liderados en la historia de la F1.
Aquí, los Reflejos del GP de Bélgica en cifras:
Datos y récords:
- Victoria número 108 para Mercedes, 6ª. de la temporada 2020.
- Triunfo número 89 para Lewis Hamilton.
- Pódium número 157 para Lewis Hamilton y sigue ampliando el récord.
- Pódium número 37 para el holandés Max Verstappen.
- Podio número 51 para Valtteri Bottas.
- La escuadra de Mercedes llegó a 223 pódiums en su cuenta en F1.
El podio estuvo conformado por:
1.- Lewis Hamilton – Mercedes
2.- Valtteri Bottas – Mercedes
3.- Max Verstappen – Red Bull
Ricciardo, Ocon, Albon, Norris, Gasly, Stroll y Pérez completaron la lista de los 10 primeros lugares de la tabla general en Spa.
La posición de privilegio (Pole position) conseguida en la Quali del sábado fue para:
Lewis Hamilton, quien consiguió su Pole No. 93 en F1. Detuvo el crono en 1:41.252, registro que marcó el nuevo récord absoluto en Spa Francorchamps.
Vuelta más rápida y punto extra:
En la vuelta 44 y casi al finalizar la carrera, el australiano Daniel Ricciardo sacó lo mejor del R.S.20 y logró el mejor giro de la competencia en Bélgica.
Cerró el crono en 1:47.483. Con este tiempo no logró romper el récord anterior de Valtteri Bottas establecido en el 2018.
El promedio de velocidad logrado durante la vuelta más rápida de Ricciardo fue de 234.589 Km/h.
Las máximas velocidades registradas por FIA en el circuito de Spa:
1.- Sensor de la trampa de velocidad: 323.7 Km/h – Daniil Kvyat – Alpha Tauri – Honda.
2.- Sensor en meta: 226.5. Km/h Sergio Pérez – Racing Point – Mercedes.
3.- Sensor del sector (1): 359.4 km/h Charles Leclerc – Ferrari. Este registro es el más alto en la historia de Spa. Lo logró al correr con un set up en la SF1000 completamente descargada.
Pilotos con más posiciones avanzadas:
Dos pilotos de los 19 que arrancaron el GP de Bélgica lograron avanzar 4 posiciones en total.
Kimi Raikkonen en el Alfa Romeo y Pierre Gasly con su extraordinaria actuación en el Alfa Tauri quien partió P12 y concluyó la carrera en P8 sumando 4 puntos a su cuenta personal.
Raikkonen arrancó P16 y logró finalizar P12.
La detención en Pits más rápida:
El pit stop más rápido del Gran Premio de Bélgica fue para la escudería Williams.
Lograron cambiar los 4 neumáticos al canadiense Nicolas Latifi en 2.37 segundos, consiguiendo el premio DHL del domingo en Spa.
Los abandonos:
George Russell en Williams y Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo se vieron envueltos en un accidente que no tuvo mayores consecuencias a la altura de la vuelta 9 pero reflejó los 2 abandonos de la competencia.
Por otro lado, el madrileño de McLaren, Carlos Sainz, no pudo arrancar el MCL35 debido a problemas en el sistema de escapes antes de la formación de la parrilla. Esto generó el primer DNS (Do not Start) del piloto español en 109 envolvimientos en su carrera en F1.
Piloto del Día:
Pierre Gasly fue nombrado el Piloto del día después de su excelente actuación ganando la votación de los fanáticos de la F1 y nuevamente es candidato para reemplazar a Alex Albon en Red Bull quien no logra acercarse a Max Verstappen.
Los compuestos Pirelli:
Los neumáticos usados en Spa fueron los Duros C2, Medios C3 y Blandos C4, un paso más blando que el año anterior en este escenario.
Próxima parada: El Gran Premio de Italia del 4 al 6 de Septiembre en el emblemático Templo de la Velocidad, el rapidísimo Circuito de Monza.
Infografías e Imágenes: DHL Motorsports, F1 y Omar Álvarez / @omarketingf1 con imagen de The Telegraph. ©
Fuentes: FIA y F1.com
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