Luego de presentar los datos relevantes del #MexicoEPrix en el Press Pack, compartimos con ustedes las palabras de pilotos y Team Principals de los equipos Mahindra Racing y Mercedes EQ previas al #MexicoEPrix.
#MexicoEPrix Preview: Mahindra y Mercedes EQ. Team Principals
Dilbagh Gill – Tema Principal del Equipo MAHINDRA Racing
“Los problemas que tuvimos en Santiago solo han impulsado nuestra motivación aún más antes del E-Prix de México. El equipo ha estado trabajando muy duro en el receso de cuatro semanas entre carreras para comprender mejor qué causó estos problemas en el último evento y estamos seguros de haberlo solucionado. México es una de las pistas más rápidas en el calendario de Fórmula E y el nuevo diseño presenta un nuevo desafío. Estamos listos para dejar a nuestros demonios mexicanos de los últimos tres años detrás de nosotros, lo que ha causado angustia a Mahindra Racing y tenemos un exitoso y amable E-Prix de México para el equipo”.
Ian James – Team Principal del Equipo Mercedes EQ Formula E Team
“Todos estamos ansiosos por competir en la Ciudad de México. La pasión y el entusiasmo de los fanáticos locales es irreal y promete una experiencia fenomenal para todos. El nuevo diseño de la pista proporcionará un nuevo desafío para todos los equipos. Esperamos ver un muy carrera rápida y cerrada. Pero, como siempre, la estrategia correcta de gestión de energía jugará un papel importante. Para terminar con ambos autos en los puntos nuevamente, será crucial para nosotros adaptarnos a la pista lo más rápido posible. Como siempre, debemos enfocarnos en controlar lo controlable”.
Stoffel Vandoorne – Mercedes EQ # 5
“México es uno de los lugares más hermosos en el calendario de carreras. Es por eso que estoy tan feliz de volver allí, especialmente después de haber tomado la delantera en el campeonato. Los fanáticos son increíblemente apasionados y vienen en masa cada año. Siempre es una sensación muy especial conducir por el estadio y empaparse de la atmósfera. En contraste con el año pasado, podemos esperar un diseño de pista diferente con más oportunidades de adelantamiento esta vez. Estoy convencido de que la carrera será incluso más interesante, especialmente en términos de gestión de la energía. Con suerte, podemos hacer un buen trabajo nuevamente y sumar tantos puntos como sea posible”.
Nyck De Vries – Mercedes EQ # 17
“Han pasado varias semanas desde Santiago, y estoy ansioso por volver al auto en México. Nuestra temporada de debut ha sido alentadora hasta ahora, pero nos damos cuenta de que este campeonato es extremadamente competitivo y que todos están prácticamente al mismo nivel”. Esto es especialmente cierto en la calificación, donde estamos obligados a competir en los grupos más difíciles nuevamente. Al mismo tiempo, todavía soy un novato en esta serie y estoy aprendiendo paso a paso. Por eso es importante no ser distraído y comenzar el fin de semana de la carrera de la misma manera que nos acercamos a los dos primeros de la temporada actual”.
Jérôme D’Ambrosio – Mahindra # 64
“Los autos son cada vez más rápidos y todos coincidimos en que el estilo de las chicanas de Fórmula E contribuyó a varios incidentes de bandera roja la temporada pasada. Al eliminar la chicana en México, estamos aumentando el desplazamiento en línea recta y esa es una herramienta realmente buena para promover el adelantamiento en el campeonato. La temperatura de la batería no debería ser un problema en México. Sin embargo, será una historia diferente para los neumáticos, porque esta pista es bastante dura para ellos. Pero nos estamos enfocando en maximizar nuestra preparación para la carrera así podremos congeniar todos los factores al momento de la salida a pista”.
Pascal Werhlein – Mahindra # 94
“Hemos tenido un auto fuerte en la calificación hasta el momento y, si podemos prepararlo correctamente, no hay razón por la cual no podamos lograr la cuarta Pole Position del Equipo y la segunda personal de la temporada. Realmente me gustan los cambios en la pista; la última curva es particularmente rápida y larga, por lo que podría ser un desafío para el neumático delantero izquierdo. Creo que podemos terminar con fuerza en los puntos y, como hemos visto en esta carrera el año pasado, la gestión de la energía es crucial”.
Recuerden que el #FANBOOST sigue abierto y que Mahindra, por cada voto que reciban sus pilotos, plantará un árbol para luchar contra el cambio climático. A votar se ha dicho!
Have you voted in #FANBOOST today? Remember #MahindraRacing has pledged to plant a tree for every vote @thereal_JDA and @PWehrlein receive at the #MexicoEPrix. Here’s another chance to look at our #RaceToSaveThePlanet video with the talented @SimonovaTV. #MondayMotivation pic.twitter.com/23R8BmHmkR
— Mahindra Racing (@MahindraRacing) February 10, 2020
Fuente e Imágenes: FIA Formula E, Mahindra Racing, Mercedes-Benz EQ Formula E Team
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