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Coches con diferente especificación aerodinámica

Viernes en Hungría y comiezan las practicas libres 1 y 2. Con clima impredecible y cambiante el equipo de Haas sacó provecho especialmente bajo la lluvia ya que no hay mucha oportunidad de probar bajo esas circunstancias.

La ronda 12 del Campeonato Mundial FIA de Fórmula 1 2019 comenzó este viernes en Hungría en el circuito de Hungaroring en Budapest. Mientras tanto los equipos se preparan para el Gran Premio de Hungría del domingo. Dos sesiones de 90 minutos cada una FP1 (practica libre 1) y FP2 (practica libre2), se realizaron bajo cielos nublados y, en general, condiciones de lluvia en el circuito de 4.381 kilómetros y 14 curvas.

Los pilotos de Rich Energy Haas F1 Team, Romain Grosjean y Kevin Magnussen están utilizando especificaciones aerodinámicas diferentes en sus respectivos Haas VF-19 por tercer fin de semana consecutivo. Grosjean está volviendo a la especificación con la que abrió la temporada en Australia mientras Magnussen continúa con las actualizaciones más recientes que utilizó por primera vez el pasado fin de semana en Alemania.

FP1 (Practica Libre 1)

Ambos pilotos comenzaron la FP1 con el neumático medio (amarillo) antes de que una lluvia leve los enviara a boxes para cambiar al neumático intermedio (verde) para explorar la pista mojada. A medida que las condiciones de la pista mejoraron, cambiaron a los neumáticos blandos (rojos), en los que establecieron sus vueltas más rápidas. Magnussen fue quinto en la tabla de tiempos con una vuelta de 1: 17.942 y Grosjean 12 con una vuelta de 1: 18.973

Kevin Magnussen: 5° (1:17.942) 31 vueltas.

Romain Grosjean: 12° (1:18.973) 32 vueltas.

FP2 (Practica Libre 2)

Una lluvia ligera persistió durante la FP2, lo que hizo que las decisiones sobre neumáticos fueran un desafío para los equipos. Grosjean comenzó con medios amarillos, en los que estableció el 11º mejor tiempo con un 1: 19.149. Magnussen, quien comenzó con neumáticos duros blancos, registró una vuelta comparable de 1: 19.178 para el 12º en la tabla de tiempos. Grosjean y Magnussen terminaron la tarde con neumáticos intermedios, y se esperan más lluvias el sábado.

Romain Grosjean: 11° (1:19.149) 19 vueltas.

Kevin Magnussen: 12° (1:19.178) 21 vueltas.

Romain Grosjean #8

“Batallamos un poco por la mañana para lograr el equilibrio correcto del auto, especialmente con los neumáticos blandos C4. Sabemos que al coche con la especificación vieja no le gusta la temperatura fría, y hoy simplemente no estaba lo suficientemente cálido como para hacer que los neumáticos funcionen, por lo tanto, el equilibrio se vuelve realmente impredecible y no es tan agradable de conducir. Mejoramos por la tarde, aunque todavía estaba frío al principio de la sesión, no era lo ideal. Finalmente llegó la lluvia y probamos un poco las inters (intermedias). Tratamos de encontrar el equilibrio en caso de que llueva mañana “.

Kevin Magnussen #20

“No fue tan mala la FP1, fue rápida, pero ya veremos. Hay una alta probabilidad de diferentes condiciones mañana, ya sea con temperaturas o clima. Mantenemos los pies en el suelo porque hemos visto grandes cambios antes, donde solo ha habido un pequeño cambio en las condiciones climáticas o la temperatura y puede significar mucho. Nos mojamos un poco con los intermedios, es bueno sentir el auto con ese neumático, en caso de que esté mojado mañana. Se veía bien, competitivo, así que en general no ha sido un mal día, pero ya veremos mañana “.

Guenther Steiner – Director de Equipo

“Dos sesiones dominadas por las condiciones climáticas. En la FP2 aprovechamos la oportunidad de quedarnos un poco fuera con los intermedios para aprender más sobre ellos, porque no hemos tenido muchas oportunidades para probarlos este año, así que fue bueno aprender. Para todo lo demás, es muy difícil analizar lo que está sucediendo. Esperemos que mañana tengamos un clima más estable “.

Imágenes: Xavier Gàzquez.